一直以来，抬头显示功能在汽车当中都是一个可望而不可及的配置，因为它只配备在豪华品牌汽车当中，而这些车型的价位动辄大几十万元，并不是谁都可以消费得起的。那么抬头显示功能到底为什么如此被豪车青睐呢？今天就给大家普及一下关于抬头显示的知识，以及现在花多少钱，你可以买到一台配有HUD 抬头显示器的车型。

抬头显示的历史：竟来自战斗机！

第一款配备平时显示器的飞机：美国海军 A-5舰载机

在介绍抬头显示功能之前，有必要和大家先讲一段历史， 抬头显示的别名又叫平视显示器，也可以简称为 HUD。平视显示器最早出现在军用飞机上，它的原理是利用光学反射将重要的飞行数据投射到玻璃上，可以帮助飞行员减少低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识(Situation Awareness）的掌握。

飞机上的平视显示器

另外因为平视显示器的方便性以及能够提高飞行安全，后来一些豪华汽车品牌将HUD平时显示器经过重新设计，引入到了自己的车型中，经过几年的发展，其实现在配备抬头显示的车型已经比较普遍，而且价位也在不断下降，走向普通消费者。

几何A的W-HUD抬头显示系统效果示意

抬头显搭载到汽车上，实用性提升了多少？

现在回到汽车上面的 HUD 抬头显示器，由于市面上配备抬头显示功能的车大多数都是豪华品牌或者中高端车型，所以真正接触过这个配置的人不多，导致很多朋友其实不知道 HUD 相比和传统的机械仪表盘的优劣势在哪里。

抬头显示器通常位于方向盘的正前方（图片车型为几何 A）

这里我简单介绍一下，汽车上的抬头显示可以依靠一块投影屏幕，将图像直接投射到风挡玻璃上面，具有高分辨率、全彩色显示这些优势，而且支持显示车载导航信息，弯道和交叉路口可显示为逼真的三维图形，图像投影的效果犹如正位于车辆前方2.3米处，非常的自然。

几何 A 的抬头显示实际投射效果

相比传统机械仪表盘，抬头显示简洁明了，更易读

基本上有了 HUD 抬头显示，在我们开车的时候，就可以像飞行员那样平视目光，来看到丰富的行车信息了，例如当前时速、导航、电话、以及一些预警信号提示信息等，无需低头或者降低目光来看仪表盘。

现在花多少钱，你可以买到一台配有HUD 抬头显示的车型？

通过前面的介绍相信不少朋友已心动了，也想让自己的爱车上拥有这么一套既实用又炫酷的平时显示器，那么现在市场中配有该功能的主流车型都在什么价位呢？

2019款 320Li M运动曜夜版 指导价：35.98万元

首先第一个肯定要提到宝马，作为较早引入抬头显示功能豪华品牌，宝马在 HUD 方面的普及度算比较高的，但是价格也并不便宜，例如如果购买3系的话，你需要买到M运动曜夜版才会原厂配备，但它的指导价也达到了35.98万。

奥迪 A4L选装抬头显示功能17900元

相比之下，奥迪可能更人性化一些，提供了选装，以 A4L 为例，不管你买什么配置的，只要花17900，就能给你配上，有点类似于模块化了，但是这仍然是一笔不菲的费用。那么除了 BBA 就没有更便宜的选择了吗？有！

就是前面也提到过的几何 A，上个月吉利刚刚发布的高端纯电汽车品牌几何后，其首款车型几何 A堪称配置收割机，你能想到的配置它全有，当然就包括了 W-HUD 抬头显示这项配置，而它的售价要亲民许多，补贴后只有15-19万元，应该算是目前该定位中能买到的唯一一款配备拥有平视显示功能车型了，如果你想尝鲜但预算又不可能选择 BBA 的话，那么几何 A 绝对是一个不错的选择。

好了，今天给大家介绍了不少关于 HUD 的小知识，从目前的发展趋势来看，未来 HUD 取代传统仪表是早晚的事。