全新捷豹XEL拥有先进的智能全铝车身架构，实现了灵活的操控以及快捷的制动响应。双叉臂式前悬架与集成式多连杆后悬架，以及扭矩矢量分配系统，在提供最优的操控性能的同时也能保证乘坐舒适性。

【动力油耗】 动力方面，全新捷豹XEL搭载ingenium2.0升涡轮增压发动机，分别提供200马力和250马力的动力，峰值扭矩分别为320N.m和365N.m。全系标配8挡手自一体变速箱。

【科技配置】 配置方面，全景天窗、大尺寸中控触摸屏、无钥匙启动、LED日间行车灯、自动头灯等配置均全系装载。新车还标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅10向调节、自动空调和多项主动安全科技等。

【内饰亮点】 内饰方面，捷豹XEL的内饰设计风格与外观如出一辙，豪华中透着运动，运动里含着优雅，经得起推敲。内饰大部分采用了真皮进行包裹，并采用双缝线工艺，微微向下倾斜的仪表台为驾驶员带来更好的视野。全液晶仪表盘和10.2英寸中控屏幕自然融入其中，不会让人觉得浮夸。

【外观设计】 外观方面，开眼角式设计的前大灯和中网的整体感觉相呼应，内部配备的标志性J-Blade日间行车灯使得它的辨识度极高，在黑色蜂窝进气格栅的衬托下，红色捷豹LOGO非常醒目。

凯迪拉克ATS-L有着独特的美式豪华，给人一种豪华车的感觉。但其实，ATS-L作为与科迈罗同平台的产物，有着不容小觑的运动性能。无论是强烈的推背感亦或是干净利落的过弯，ATS-L都能满足你的需求。同时，ATS-L目前有着极大优惠，追求运动感的消费者不妨多加留意。

【动力油耗】 动力方面，全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达205千瓦，最大的扭矩可达400N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据实际的测试，仅需要6.17秒就能够完成0-100km/h的加速。

【科技配置】 配置方面，胎压回首页测、车身稳定、发动机启停、一键启动、无钥匙进入、BOSE音响等主流配置都是标配。

【内饰亮点】 内饰方面，对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，副驾驶前的碳纤维装饰板拼接也衬托出了较为年轻的味道。中控台大面积采用皮质包裹，缝合线清晰可见，做工精致，丝毫没有廉价的感觉。

【外观设计】 外观方面，多横幅式的镀铬饰条和熏黑的蜂窝状进气格栅相结合，不仅带来了专属于美系车的粗犷感，而且还营造出了十足的运动气息。两侧"立柱式"的大灯造型比较富有辨识度。

英菲尼迪Q50L集成了对手们的很多优点，尤其是在国产、加长轴距这一做法上。同时这款车的综合素质相当不错，调教虽然更偏舒适巡航，但精准的转向与媲美进口版相同的底盘悬架调教也为自己添彩不少，兼具实用与科技效果的装备与贴心精致的内饰用料，已经凸显出十足的性价比。

【动力油耗】 动力方面，全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率为211马力，峰值扭矩为350N.m。同时这款车采用了前独立双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后为多连杆独立悬架+横向稳定杆。

【科技配置】 配置方面，中高配车型拥有胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、360℃全景摄像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡等。

【内饰亮点】 内饰方面，整体造型非常的简洁，按键布局合理，同时两块大尺寸中控台显示屏，显得具有档次感和豪华感，并且中控区域以外的地区都采用皮质材料包裹，满满的豪华感。

【外观设计】 外观方面，Q50L采用双波型的前车罩和弯月型的后车窗。独特的铝合金轮毂与车体完美结合，运动型前保险杠与豪华流畅的线条有机融合为一体。车身整体外观来说就是不管时间怎么推移也不会过时。

雷克萨斯IS由于全系进口，所以并没有为了迎合市场而加长，相对短的轴距带来的是更灵巧的车身与敏锐的操控。总体上来看雷克萨斯IS300也是一款细腻而精致的车，在这个满大街BBA的时代，这款小众车也不失为一个个性的选择。

【动力油耗】 动力方面，雷克萨斯IS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛米，传动系统匹配的是爱信的八速手自一体变速箱。同时，雷克萨斯IS的油耗仅为百公里7.3L，日系车节油的特点在这台主打运动的车上依然没有缺席。

【科技配置】 配置方面，无钥匙进入系统，一键启动，自适应巡航，车身稳定控制系统，前后驻车雷达，上坡辅助，并线辅助，车道偏离预警，方向盘加热，座椅加热等。

【内饰亮点】 内饰方面，雷克萨斯IS采用了运动型车十分经典的红黑拼接内饰设计，而且有着鲜明的层次感，可移动的金属液晶仪表盘也是十分高端大气。

【外观设计】 外观方面，雷克萨斯家族全新的前脸设计， 标志性的纺锤形进气格栅，而且运动版的车型内部是黑色菱形格的装饰，并且由下至上菱形格变得越来越密集，整个前脸营造了很强的运动感。