作为历史上最成功的商业动画之一，早在上个世纪80年代，变形金刚就已风靡全球、家喻户晓。尤其是在80后心中，拥有一个大黄蜂一样的汽车人朋友，是很多人儿时的梦想！

现在，全球智能网联汽车代表品牌特斯拉打造的“初代汽车人”已经成型，梦想照进现实已经成为可能。远程控制、自动驾驶、自动检修、自动充电、空中悬停、短途飞行、自动赚钱……除了不能变身和攻击外，汽车人的特征已具备十之八九！

那么，这样的特斯拉汽车，什么时候才能用上呢？也许，就在2020年！

Roadster 2020

特斯拉5000亿美元市值梦

近日，特斯拉刚刚完成了一笔27亿美元的融资。值得注意的是，尽管第一季度业绩不佳、公司市值大幅下滑，但现任CEO、公司的灵魂人物马斯克却豪掷2500万美元，将自己的股份增加到了19.5%左右。在外界唱衰之时，马斯克选择了用真金白银宣示自己对公司的信心。马斯克认为，在未来几年内，特斯拉公司的市值有望达到5000亿美元，投资特斯拉绝对是一个明智的选择。

此前，美国著名投资人Ron Baron也做过类似判断，他认为到2030年特斯拉年营收可达10000亿美元，其中汽车业务5000亿美元、能源业务5000亿美元。

至于Ron Baron做出特斯拉年营收将达10000亿美元的论断时，是否已得知特斯拉汽车现今的业务布局，我们无从得知。但从马斯克公布的一系列产品计划看，@不看车 对这个预期十分看好。

初代汽车人已成型

下面我们从自动驾驶、自动养护、自动赚钱3个方面来解释，为什么@不看车 觉得特斯拉汽车已具备初代汽车人特征。

一、自动驾驶（独立行动能力）

1、城市路况

在4月份举办的自主日活动上，特斯拉发布了最新的自动驾驶电脑芯片，并公布了在自动驾驶方面取得的重大进展及落地计划。年底前推送第一版完全自动驾驶软件（仍需司机关注路况），2020年推送升级版更新，届时司机就可以解放双手，享受真正的自动驾驶了。同时，特斯拉还表示，升级版软件推出的同时，也会推出无方向盘设计的车型。

但不管是现场演示的视频、投资人体验的路况，都是基于信号灯、路况标识完整、清晰的环境，这对于城市通勤需求基本可以满足了。但是，如果车主想去郊游、越野呢？还要恢复人工驾驶吗？针对该问题，于是有了马斯克的最新计划。

2、越野路况

特斯拉CEO马斯克今日表示，要做一辆用于宣传的自动驾驶越野车很容易，他们只需要针对特定路线的路况编写程序，然后使用在该路线自动驾驶时获取的素材做宣传就OK了。但他不想作弊、不想骗人，他要推出一个可以在任何路况下、任何人都能用的真越野路况自动驾驶系统。目前的计划是，年底前推出第一个版本，明年推出升级版。按此时间规划看，第一个版本应该也是需要司机参与的。

3、远程互动

通过手机操控车辆，远程召唤、远程调整座椅等功能很快就会实现，这也是自动驾驶汽车共享网络的基础功能。目前的增强召唤有距离限制和速度限制，相信等完全自动驾驶软件更新时，这些限制都会取消。届时，你的汽车就可以像真人司机操控一样，全速接送你了。

二、自动养护（生活自理能力）

1、自动充电

还记得特斯拉的蛇形自动充电桩吗？这个2015年发布的概念产品，到了自动驾驶时代才有了它的真正用武之地。这么多年过去了，这个产品一直没投产，大概就是在等自动驾驶时代的到来吧！

2、自动检测

这个功能已经投入使用。前几天有网友在车内中控屏上收到了特斯拉通知，通知显示，“该车辆有零部件出现问题，服务中心已经调货成功，请车主开车到服务中心更换。”这个功能已经得到特斯拉官方推特确认，他们确实已经可以这么做。

3、自动维修

这里说的自动维修不是车辆的自我修复，而是收到通知后，可以自主行驶到特斯拉服务中心接受维修。在自动驾驶及共享网络全面应用后，这种操作和乘客叫车几乎没有区别。

4、自动保险

特斯拉不是说要推出自己的保险业务吗？那以后车辆在外出了事故或者自身功能运转不正常时，车载系统自动连接保险部门也是很简单的事情了。因此，以后可能连保险这样的事情都不需要人为参与了。

三、自动赚钱（养活自己、养活车主全家）

也是在4月份自主日上，特斯拉公布了类似滴滴快车一样的Robotaxi汽车共享平台，只是该平台基于特斯拉自动驾驶系统，不需要车主参与，车辆可以自己跑出去赚钱。马斯克声称，粗略计算，一辆Model 3一年可以赚3万美元（毛利），两年就能回本。

目前全球路上跑的超过46万辆特斯拉汽车，除了1代AP硬件车型，其他都可以通过升级的方式加入该网络。并且预计到2020年底，会有100万辆自动驾驶汽车参与服务。针对该预期，知名企业家李开复表示：“如果2020年100万辆特斯拉自动驾驶出租车能上路，我就把车全吃了。”

不知道大家怎么看待李开复的评论，但在@不看车 看来，特斯拉一直都在做大家认为不可能的事儿，而且已有多起成功案例。因此，李开复这么说话，很有可能是给自己挖了一个大坑，被打脸的可能性极大！

如果以上功能真得如期实现，那么，这些能够远程互动、自动驾驶、自动检修、自动赚钱的汽车，是不是就可以叫做初代汽车人了呢？

初代汽车人家族成员

从目前已公布的车型信息看，这个家族至少已有7位成员：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi、Pickup，这几位成员定位不同，特性也不相同。

从左往右依次为：Model 3（小型轿车）、Semi（卡车）、Model S（大型轿车）、Model X（大型SUV）

Model Y（小型SUV）

新款Roadster（跑车），这辆神奇的车要重点说一下。百公里加速2.1秒，续航1000公里。最主要的是，它还能选配10个火箭助推器，选配后提速更快、空中悬停、短途飞行……皆有可能！

这是特斯拉电动皮卡（Pickup）的唯一官图。据说Pickup也是一款划时代的车型，但具体有多厉害，还是要等官方消息。

二代汽车人何时到来

特斯拉公司和其他车企最大的不同，就是他的老板除了做汽车，还做火箭，而且是全球唯一一个可以把火箭回收再利用的公司SpaceX的老板。据说，特斯拉汽车的不少难题都是在SpaceX的科学家帮助下完成的。至于新款Roadster的火箭助推器，自然也是来自SpaceX了！

如果你要问我二代汽车人何时到来，我想也许新款Roadster就已经可以算作二代原型了。毕竟空中悬停和短途飞行是此前汽车都不具有的能力！

我们能做些什么

你还想做什么？做好准备，等2020年带走自己的“大黄蜂”就是了！

汽车人，出发！