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自从马自达抛弃海马之后，海马汽车近些年在国内的市场表现一直处于没落的状态，从18年乘务汽车报表来看，全年销量为67,570台，同比下滑51.88%。

很明显，没有马自达车企技术方面的提供，海马在国内的日子显然不太好过，虽然期间当中上市过海马S5丶海马S7等车型，但是从目前市场表现当中依然没有得到消费者的认可，尤其是在当下哈弗丶吉利等车企在国内火热的时候，又或者说合资品牌开始针对10万级车型领域进军的时候，很显然海马被消费者抛弃。

当然，今年上海车展上海马也带来了一款全新SUV，新车命名为8S，从某种意义上来讲这或许是海马“最后一颗救命稻草”，留给海马车企的时间显然已经不多，何况在当下哈弗丶吉利SUV这么火热的情况下，海马只能够拿出足够的诚意丶出色的产品来得到消费者认可。

在当下消费者在针对年轻消费者研发外观的情况下，海马8A同样采用了全新家族式设计风格，整体设计更加年轻点运动。新车前脸采用了六边形进气格栅中网采用了熏黑网状进行点缀，搭配两侧“眯眯眼”大灯组彰显时尚感，“四颗”矩阵式雾灯设计更具辨识度，黑色的下包围更加时尚丶更符合年轻消费者的喜爱。

侧面，大尺寸多辐式轮毂造型更具运动范，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸了该车的视觉效果，悬浮式车顶符合当下审美需求，辨识度极高。尾部，高位刹车灯搭配贯穿式尾灯设计彰显科技感，尤其是在LED灯源的加持下使得新车在夜晚点亮后更具辨识度，黑色下包围搭配两侧供出的排气造型更加年轻丶运动。

海马8S定位一台紧凑型SUV，该车长宽高分别为4565mm1850mm1682mm，轴距则是2700mm这样的车身尺寸符合紧凑型SUV的标准，尤其是2700mm的轴距表现，使得该车在乘坐空间表现极其出色。

时尚丶运动是海马8S内饰所塑造出来的，“T”型中控台设计看上去较为简约使得驾驶者能够更好的进行操作，中控台采用了大面积的软性以及缝线工艺进行点缀，不仅美观还彰显该车的高级感。配置上同样要啥有啥，多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶一键启动丶电子档把丶ESP丶倒车影像丶前后雷达等等能够满足日常需求。

动力上，海马8S将搭载一台1.6T的涡轮增压发动机，可爆发195ps以及293牛米最大扭矩，使得该车在百公里加速可以达到7.8s，传动方面匹配的是6AT变速箱。

笔者有话说：从目前海马在国内的品牌影响力显然已经大势已去，从目前海马8S表现来看还是极具表现力的，尤其是在动力表现已经匹配奇瑞那台1.6T发动机。那么，海马8S想要得到消费者的认可，还需在售价上认真定夺，毕竟同级别产品表现同样不差，品牌影响力更出色。