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上海车展亮相那台全新3系饱足了大家的审美需求，全新CLAR架构下的大产物也就是说与5系丶7系同为平台，使得全新3系无论是安全性丶内饰用料以及底盘调教都要达到主流设计水准，那么全新3系上市后你还会选择奔驰E店奥迪A4L吗？

在我看来现款3系本身并不弱，融入了宝马全部心血，无论是操控性还是50：50的车身比例，都是现款3系最大优点。只不过，现款3系无论是从外观还是尺寸表现与奥迪A4L丶奔驰C级车型相比，少了些主流意思，不过在全新3系当中你会看到新车无论是外观丶内饰丶尺寸表现都做出了全新提升。

全新3系外观依然采用了家族式设计风格，只是针对某细节处做出了从新改革，从而使得新车从外观看上去更加时尚丶更加年轻。前脸家族式“双肾”设计依然极具辨识度，不过新车在周围采用了熏黑面板进行处理，从而提升该车的时尚感。侧面，大尺寸熏黑多辐式轮毂更加运动，贯穿式腰线设计不仅时尚还拉伸了该车的视觉效果。尾部看上去更加时尚丶更具科技感，“L”型尾灯融入了LED光源，使得新车在夜晚点亮后更具视觉辨识度，时尚范的下包围搭配两侧供出的排气设计彰显运动感。

​全新3系在国内有标轴版以及长轴版两种版本：长轴版的长宽高分别为4829mm1827mm1463mm轴距为2961mm；标准轴距版的长宽高分别为4709mm1827mm1442mm轴距为2851mm。从尺寸上边可以看到，长轴版尺寸要比奥迪A4L丶奔驰C级空间要优越的多，即使新车尺寸加长，但是该车依然有着50:50车身比例。

内饰表现与现状车型基本保持一致，只是针对某细节处做出的有话，整体表现还是非常不错。配置上将配备多功能方向盘丶液晶仪表盘丶电子档把丶电子手刹丶一键启动丶倒车影像丶ESP丶上坡辅助丶电动天窗等等均有配备。

动力方面，新车将继续搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩270Nm，传动匹配ZF8AT变速箱。

笔者有话说：全新3系无论是平台丶尺寸还是用料表现都将达到主流水准，新车上市后如果在加上能够亲民，相信凭借着该车在市场当中的认可度以及品牌影响力依然能够打动消费者。