在前几代的车型中，它都能够带给我们十分出色的表现。在SUV的排名当中，刹车能力能够稳居前三名。在刚刚公布的18年12月的销量数据中，这款车的总体销量为20184，在SUV的销量中处于第五名。对于SUV的车型来说，运动型的SUV要比传统的更受欢迎一些，而 途观L就只要定位于一款运动型SUV，销量靠前，性价比高，还拥有着大部分德系车所具备的皮实性。

对于比2.0T的车型来说，它并没有配备LED头灯以及转向的功能，远近光都是熟悉的氙气光源。17英寸的轮毂造型不错，搭载着达奈普系列的产品，整体的尺寸规格为215/65 R17。相对比车头的设计，小编更喜欢尾部的造型，能够看出一些比较时尚沉稳的气息。再加上黑色的外包围之后，增加耐磨性的同时还带来了运动感。

对于这款刚刚上市的280TSI的车型来说，整体的配置表现不错，起码能够看出那种高档感。多功能方向盘以及内镶式的显示器，这款车型均有配备。在细节设计方面，这款途观L绝对值得我们的点赞，木纹饰板的加入，为其增加了不少韵味。8英寸的显示器支持Carplay功能的同时，还带有语音识别等一些实用性较高的配置。说实话，大众的设计在材质呈现以及实用性的方面绝对挑不出什么毛病，只是没有全景天窗，对于忠实粉丝来说是一个小小的遗憾。

这一次的途观L，选择了一款排量更低的发动机。当然，不仅发动机出现了变化，整体的质量还从1615kg下降到1535kg。能够获得150ps（110ke）/4800-5200rpm以及250nm/1750-3000rpm的参数。别看它的排量小，但是动力方面根本没有什么多余的顾虑，日常通勤之下，整体的动力表现还算不错，但是100km/h的时速之下，加速能力一般。在平顺性的表现方面绝对不用担心，只是换挡的速度慢了不少，甚至还会出现轻微的震动感。

总结：这一次的途观只推出了一个版本的车型，开起来的感受与上一代的差距不大，平顺性方面也没有太大的差别，整体的实用性较高，但是经济的表现一般，大家对这款途观L怎么看，一起来说说看。