关于国六排放标准的实施已经传了很久了，像海南已经正式开始实施了，而很多地方也即将实施。面对这一政策，很多消费者就开始纠结了，在这个节骨眼买车到底是买国五车型还是买国六车型呢？

的确，国六排放标准一旦正式实施那么国五车型一定会贬值，对于将来想换车的车主来说肯定是买国六车型更加划算；如果是买一辆车打算长时间使用，没有卖车的打算，那么后期国家的排放标准肯定也是越来越严格，要知道现在很多国三车的出行都是受限制的，买国五车肯定也会影响我们后期的用车。

国家推出的汽车政策，往往能够对汽车市场造成非一般的影响，例如新能源补贴、购置税减半等。而近期与消费者息息相关的政策，就是国六排放标准即将落地。

相比于现行的国五，国六测试过程更严格，测试方法更科学，最重要的，是各类污染物的排放标准更高。

不完全统计，全国目前已经有北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、成都、海南、山东、河北、陕西等城市或省份明确发布公文表示于今年7月1日起实施国六标准。

国六实施之后，国五的新车就不能销售了，车管所不会给上牌的。因此各个地区汽车厂商会在国六执行之前，把当地的国五车进行降价优惠，尽量销售干净，否则就会成为库存。

如果在当地实施国六以后，还有国五车库存，厂商会把已经执行国六地区的国五车辆，运往还未执行国六地区，继续销售，从而进一步消化剩余存货。

对消费者来说，国五汽车除了价格优惠外，汽车型号比国六丰富，可选性大，而且相同车型，国六版比国五版除了发动机有调整以适应排放标准之外，其他的地方基本上也没有改动。所以国五车型对消费者的吸引力着实很大，那么国五车还能买吗？抄底国五划算吗？

这个问题要分情况考虑。

对于一二线城市，尤其是北京、上海、广州、深圳等地，谨慎购买国五车。这些城市对环保要求更为严格，如果以后国七出台，这些地方的国五车可能会更早地面临限行，想出二手也会遭遇贬值甚至无法出手的窘境，因此最好还是选择国六车。不过入手时机可以等国六政策落地，市场上国六车更加丰富之后，再去考虑也不迟。

对于三四线城市，这些地方环保政策相对宽松，到现在还有不少国二的老桑塔纳、捷达在道路上正常行驶，推测以后很长的一段时间都不会对国五车限行，所以三四线城市的朋友，如果以后不怎么打算卖二手，踏上国五的末班车还是很合算的。

其实“国六”排放标准的实施对于大多数人的影响几乎微乎其微，你不可能因为纠结那提高1、2角钱的油价而选择其他出行方式，但也算是让我们对环保事业贡献一份微不足道的力量吧。