外媒眼中的顶级国产货,上市首月就破万,有望替代神车H6

前言:近些年中国在世界范围内的影响力是越来越大了,特别是在制造业上,不断有中国的企业实现了国产产品向外大批量输出的壮举,在国外我们随处可见带有“made in china”字样的手工艺品或者是纺织品,但是唯独很难看到像汽车这样的大额工业制造产物,一直以来都是国外汽车品牌不断的向着国内汽车市场输出产品,国产汽车却很难迈出向国外市场输出产品的步伐,究其根本还是国产自主品牌的产品力不足。

外媒称顶级国产货,上市首月就破万,有望替代神车H6,产品要卖出去自然是要得到消费者的认可,目前国产自主品牌的车款往往很难得到本土百姓的支持,更不用说能够得到国外车主的青睐了,说到底国产品牌形象的重塑还是要依靠着一线的那几个品牌的影响力,比如长城,比如比亚迪亦或是吉利,这几个品牌堪称目前国产品牌的三叉戟,比亚迪主打新能源,目前处于国内新能源汽车市场老大的位置,吉利自然是更不用说,收购了北欧高端汽车品牌沃尔沃,产品的技术品质得到了一个相当全面的提升。

长城汽车相较于其他两个品牌来说发展的方向则是更加传统一些,聚焦SUV车型的发展,魏派的成立开启了长城汽车高端汽车市场的探索之旅,哈弗H6的一炮走红则是坚定了长城汽车主打哈弗系列的决心,哈弗和魏派无疑是长城汽车目前的两大支柱系列,一款车市场盈利的时间终究是有限的,哈弗H6即便是已经封神,进入到了国产神车的行列,但是市场表现上依旧是不可避免的出现了疲态,这就需要哈弗不断的更新品牌血液,新派的 哈弗F7无疑是给国内外消费者的一个惊喜。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库


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哈弗F7是一款为哈弗F系列代言的全新主力车型,车款面向的受众不再仅仅是国内的消费群体,就连国外的媒体也在争相报道这款新车,哈弗全系的F支线系列主打的元素是智能化和科技化,这款哈弗F7是系列的第二款主力车型,前作F5的市场表现也是相当的不错,作为一款新生代的产品,哈弗F7不仅仅继承了过往哈弗车型的经典设计元素,也表达了哈弗致敬未来发展的一些设计元素,是一款非常适合年轻人的“青年良品”。

在大灯车款的前脸部分采用了最新的家族式设计语言,中网依旧是六边形的进气格栅,但是内部的设计经过了巧妙的构思,采用了熏黑设计的蜂窝状图案填充,有效的增强了车款的精致感,车款两侧衔接的大灯组造型也是相当的漂亮,大灯造型像一支弓箭的箭尾部设计,内置了四颗LED光源以及一条犀利的LED灯带,前三颗为转向灯,最后一颗则是远近光灯,弯钩造型设计的LED灯带则是起到了日间行车灯的效果。


车款的长宽高尺寸为4620*1846*1690mm,轴距则是2725mm,对于一款紧凑型SUV来说尺寸优势明显,车款侧面的造型设计也是比较的有速度感,尾部甚至还有些溜背设计的意思,低配车型采用了五幅式17英寸轮毂,高配车型则是采用了气势更足的19英寸轮毂,车胎则是来自固特异的御乘系列,车款尾部设计则是略显臃肿,两侧车尾灯用镀铬条进行连接装饰,底部的银色出气口也仅仅是作为装饰设计,真正的排气孔则是隐藏在车底部。


来到车款的内饰部分,真正的好戏才开始上演了,这款车主打的就是高科技化,智能化,内饰设计风格奢华典雅,大面积的深色皮革包裹,手感不错,中控的一块9英寸的液晶屏幕采用了不规整的设计理念,科技感比较强烈,内置了一套强大的语音识别功能,能够控制车内大部分的功能,但是很遗憾的是车款并不支持车载Carplay以及Carlife 两大主流的人车互联功能,需要下载特定的APP实现这一功能。

车款在动力配置上则是选用了调教许久的2.0T+7速湿式双离合变速箱,最大马力为197马力,峰值扭矩则是345NM,油门的响应速度是非常积极的,百公里的油耗则是在9.7L,燃油经济性其实并不强,这一点需要消费者慎重考虑,哈弗F7无疑是一款有意思,有看点的新车,车款设计更加的年轻化,这对于目前的哈弗系列来说无疑是补充了新鲜的血液,未来长城汽车更是计划将哈弗F7推广到中东和欧洲市场,目的就是实现国产自主品牌真正意义上的向外输出,毕竟哈弗H6的荣光正在逐渐的褪色,哈弗也是时候寻找爆款车的接班者了。


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车系: 哈弗F7
标签: 海选导购
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