一汽丰田亚洲龙作为一款网红车型。新车与凯美瑞、雷克萨斯ES同样基于丰田TNGA-K前驱平台打造，新车将提供2.5L自然吸气发动机和2.5L+电机系统，并全系标配AVS自适应可变悬架系统，加上20.88万元的起售价，也一度将它推上了浪尖。

【外观设计】 一汽丰田亚洲龙的整个外观设计基本沿袭了海外版设计风格，不过为了适应国内环境而进行了部分调整，新车前脸除了LED大灯组之外其它部位都被中网进气格栅所霸占，超大尺寸的中网造型看上去可以“吞噬”一切，霸气程度完全不输丰田旗舰车型皇冠。车侧线条平直流畅，新车长宽高分别为4978/1849/1435mm，轴距2870mm。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，其功率参数与凯美瑞相同，最大输出功率分别为209PS和218PS，其中2.5L燃油版车型匹配8AT变速箱，提供经济、普通和运动三种驾驶模式，混动车型则匹配E-CVT变速箱。

俗话说“开宝马，坐奔驰”，的确宝马汽车历来就是运动型汽车的典范。只要谈及宝马，前置后驱便是其不可或缺的“运动细胞”之一，加上其接近50:50的前后比重，因此车辆的操控性能非常的优秀。

【动力油耗】 现款宝马3系全系搭载宝马B系列发动机，其中320版本车型搭载的一台2.0T发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩270N·m，其中标轴版车型0-100km/h加速时间为7.3秒、长轴版为7.9秒。

【驾驶体验】 从笔者实际驾驶体验而来，宝马3系搭载的B系列发动机和采埃孚8AT的变速箱在宝马的调教下十分平顺，在静止状态下深踩油门，加速过程中没有感受到明显的顿挫感。值得一提的是，现款宝马3系的底盘已经向家用舒适性作出了妥协，底盘并没有想象中那么死硬，算是舒适性和运动性一个很好的结合,对路面颠簸过滤恰当好处，底盘厚重感足，过弯侧向支撑很好。

同级别的豪华品牌之间的价格差距不大，不过随着竞争越来越激烈，众多豪华品牌不仅推出了入门级车型，在价格方面也开始降低，而奥迪A4L就是一个很好的代表之一。

【外观设计】 奥迪A4L虽然也给人一种运动的感觉，但并不激进，车侧腰线较为硬朗，在稳重之中透露着运动感。这三款车型，我认为3系运动风格更加激进，奥迪则相对内敛一些，而丰田亚洲龙更偏商务稳重。

【动力油耗】 动力方面则是搭载1.4T、2.0T的涡轮发动机，与之匹配的是7 DCT变速箱，相对宝马3系略显逊色，所以对于动力要求比较高的买家推荐宝马3系。总的来说，这三款车型在各个方面都有不俗的表现。奥迪A4L相比3系更具科技感的内饰和更具诚意的价格，而宝马3系则在核心的动力操控方面领先A4L，而丰田亚洲龙在25万元价格区间中已经属于中高配版本，配置较高，但在品牌豪华感营造上略显逊色，对不是刻意追求品牌的朋友来说。丰田亚洲龙确实是一个极佳选择。