​现在汽车的安全配置是越来越多了，功能也是越来越强大了，有些人买回来的新车，好多功能搞不清楚，还是要看一遍使用说明书才搞清楚，今天谈车帮小编就来和大家聊一聊电子车身稳定系统到底怎么用？

ESP（Electronic Stability Program）电子车身稳定系统，是汽车上非常重要的主动安全系统，在国内，很多低端车型上并没有这项配置，也有些车只有高配才会配备，这个东西到底有什么用？

ESP简单来说，它是一种在紧急情况下防止车辆打滑，导致失控、翻车、转向过度或转向不足这些情况出现的一个主动介入的安全系统，可以提升车辆的操控性以及行驶安全性。

假设说你正开车跑的比较快，突然路边冲出来一个人或者一辆车突然变道，这时候你根本来不及刹车，本能地去急打方向变道。如果车上有ESP，车辆可能在掌控之中，如果没有ESP，车辆就会面临侧滑失控。

有些人对ESP这项功能并不感兴趣，平时不上高速，也不出远门，就在市区开车，车速也比较慢，认为ESP一点用都没有，其实不然，ESP的功能不仅仅是这样。

在北方如果冬天下雪或者路面结冰，车辆会非常不好控制。或者是正在开车前方突然出现一块湿滑路面，单侧车轮压上去也会导致车辆侧滑，ESP都可以帮上忙。

ESP中包含的子功能也非常多，ABS（刹车防抱死）和EBD（制动力分配）就是最基础的两项功能，除此之外，TCS（牵引力控制系统）和VDC（动态稳定控制系统）也是ESP包含的主要功能。

ESP是个非常有用的主动安全系统，能很好地保证行车安全，但是有些路况我们应该把ESP关掉，那什么时候我们应该关闭它？

一、遇到上坡时

雨雪天气路面湿滑的情况。尤其是在起步时轮胎肯定会发生打滑，ESP会限制动力输出给车轮制动，结果就是爬坡上不去，别的车都上去了。

二、车辆陷入泥沙需要脱困时

和冰雪路面差不多，泥沙路面附着力也非常小，脱困的时候肯定需要轮胎去抓地，ESP会限制车轮转速，即使猛踩油门还是很难脱困。

三、安装防滑链时

北方经常下雪的城市，很多车主会给车辆安装防滑链，这样会影响传感器的信号，也会影响ESP系统正常工作，还有可能ESP会报故障，这时应该关闭。

四、跑比赛或者玩漂移时

车辆在激烈驾驶的时候肯定需要动力的全部输出，而且有些时候必须故意使车辆发生侧向滑移、转向不足或转向过度等动作。ESP的介入会限制动力输出及车轮滑移，关掉ESP才能做出更漂亮的动作。

根据相关数据证明，装有ESP的车辆能够有效减少32%轿车单车和57%SUV单车事故率，在欧美国家，没有ESP的车型是不允许上市销售的，但是在中国是没有此项规定的。

谈车帮总结：

所以买车还是要选择带有ESP的车型，中国有句老话，不怕一万就怕万一，谁都不敢保证在开车时会发生什么情况，尤其是在马路杀手越来越多的情况下。ESP在某种程度上虽然可以保护自己和他人，但是安全驾驶才是最重要的。