小伙伴们大家好！汽车行业里，有着不少“回忆杀”车型，比如说早些年的桑塔纳、Polo、花冠、捷达等等，我估计很多小伙伴第一次开的车，又或是第一部拥有的车都是它们。

对于像志鹏这样的90后而言，我印象比较深或者说真正开始接触的，那还是在2010年~2013年的那些车，那时候有两种车特别吸引我，一种是长得帅的，另外一种就是跑得快的。

跑得快的一般都不会便宜，高端跑车性能车那就不说了，家用车里典型的例子就是当时的大众CC/GTI，25万甚至30多万的售价，对于一般工薪家庭，真的不算便宜了。

长得帅的其实倒不一定很贵，比如说当时如日中天的起亚，K5、K3、K2都是当时的热门车型，那个样子就真的足够吸引人。

今天咱们要聊的，就是曾经深受年轻人喜欢的K3，全新换代车型即将在明天上市，咱们来聊聊它。

其实提到起亚这几年的设计，有一个关键性的人物不得不提，那就是被称为“起亚颠覆者”的汽车设计师彼得·希瑞尔。

不知道大家有没有印象，起亚在那段时间的设计似乎突然一下就爆发了，像K5、K3、K2等等，就外观设计来说，真的非常出色，而那些车，都是这位设计大师团队的作品，咱们来看看全新K3长啥样。

全新K3的造型设计依然有着明显的家族风格，整体更加犀利，但第一眼看上去似乎并没有老款那般惊艳。

而且这中网造型，似乎有着“意大利风情”呀？你们觉得呢？

内饰遵循的依然是简洁风格，其中运动版还采用了红色缝线、平底方向盘等设计突出了运动氛围，其实志鹏觉得这个内饰大可以再骚气一点~

配置层面，K3依然延续了韩系车的高配传统，根据目前的消息来看，天窗、定速巡航、自动空调、后排空调出风口等等一些实用配置是不会少的，电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、换挡拨片、液晶仪表等配置在高配上也会出现，具体情况如何还得等上市的最终结果。

老款K3的动力系统大家都比较熟悉了，分别是1.6L自吸和1.4T，95%的小伙伴应该都选择了1.6L，这台发动机匹配了6MT和6AT变速箱，对于家用代步来说，没啥毛病~

全新K3也搭载了两套动力系统，分别是1.5L自吸+CVT变速箱和1.4T+7速双离合变速箱，最大马力分别为115和130匹。其中1.5L车型有一定变化，排量和动力都有所下调，变速箱也由之前的6AT更换成CVT变速箱，理论上全新K3的油耗应该会更低一些，实际表现嘛~有机会咱们会去试试。

至于1.4T车型，从数据上来看应该是没啥变化，不过是否有所调整咱们现在还不知道，还是那句话，有机会会去试试的。

其实全新K3在上海车展的时候已经亮相，有消息称其预售价在10.58万到13.38万之间，根据预售价一贯的套路来看，志鹏猜它的价格可能会在10.28万~12.88万之间。

如果说这个价格的话，其实我觉得还好，因为前期投产的车型都是自动挡，没有手动挡拉低入门价格，所以10万出头的自动挡车型指导价，应该不会有什么不满的声音。

比较神奇的是，根据目前的消息，车系中的顶配是1.5L车型，而不是1.4T车型，这操作就有点骚气了，不知道厂商是出于什么考虑。

小伙伴，你们觉得这台K3怎么样？卖多少钱比较合适呢？

​好了，今天的内容就到这里，对于K3这台车或者韩系车，你们有什么想说的想聊的想问的，欢迎大家留言，我在后台等着你们哟~