19年1月3日， 宝骏530 7座版终于上市了。宝骏530七座版车型，这次配的是CVT变速箱，全系共推出5款车型，售价7.88-9.78万。可以说，对于这款新车，都被市场和消费者寄予厚望。我就是这其中一位，我的第一辆就是宝骏310，之前还能满足需求，但是现在不行了，因为身为妻子的老公，两个孩子的父亲，很多时候都为家庭考虑，把家庭放在第一位。所以，宝骏530上市，对于我来说是件好事，正好换辆车，才能满足现在的用车需求。

之前在不少杂志和网站上查过宝骏530的不少资料，就是没有去实体店是看过，今天刚好是周末，就去看看，试试车，满意的话，再考虑一下要不要订车。

到了4S店看到实车，真的和网上看到的不一样，车子真的很漂亮。外观方面，延续了家族式的'眯着眼'设计元素，纤细的日间行车灯流露出犀利的目光。而进气格栅采用了'六边形'设计，两条镀铬线条贯穿中网，给人一种前卫大胆的视觉感。

宝骏530的长宽高为别为4655*1835*1760mm，轴距达2750mm。车身平整的腰线贯穿车身，与地面平行，让人感受到宝骏530的稳定性。车尾部分，设计上显得相当的扎实沉稳。而最让我意外的是宝骏530采用了悬浮式车顶，造型非常年轻时尚，结合整车的视觉效果，车头气势上就显得更高大威武了许多，就喜欢这种大气中又带点霸气的感觉。

宝骏530内设简约又不简单，我到店试驾的车子内饰是黑灰色的搭配，但不会让人有沉闷感。对称式多功能方向盘，中控悬浮式8英寸彩屏中控操作起来十分顺手，不会有丝毫的卡顿感，仪表盘采用了"双圆形"设计，是相当的简洁。

而空间方面，最为让我满意，宝骏530七座版采用了5+2布局，第二、第三排全放倒后可形成容积达1051L的全平空间。而第三排是让我最担心的，因为现在很多七座车的第三排，根本坐不下成年人，只能勉强坐小孩子。所以，我去体验做一下第三排，发现我刚才的担心是多余的了，我一米七的身高，坐在第三排也是刚刚好，并没有勉强感，不得不说这是个惊喜。现在刚好夏天，都在幻想这开宝骏530载着一家老小去海边游玩了。

宝骏530搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW，峰值扭矩250N·m，匹配型号CTF25的全新CVT变速箱（模拟8速），官方给出的综合油耗为7.8L/km，百公里加速为11.8秒。这个动力刚好满足我的需求，毕竟都身为一家的顶梁柱了，车子平稳顺畅就好了。

我试完一圈之后，又试了第二圈，真的感觉爱不释手。而且，就算买顶配版，落地也不到十万元，所以，我都没有打电话回家跟老婆商量就订车了，想着提车的时候，给她一个惊喜。