不只大那么简单!比传祺GS8小一号的GS7谁更值得买?

可能对于有些购车者来说谈到第一辆车该买什么车的时候,他的脑海里可能只有一个条件"钱都花出去了,为啥不买个高一点、大一点的呢?",咖哥相信这也是目前很多国人的购车心理,"大"无论是在气势上,还是在内部空间方面都有优势,那么,咖哥今天给大家介绍一款来自广汽传祺的中大型SUV 传祺GS7,看看它除了"大",还有什么亮点?值不值得去购买?

外观及内饰亮点?

除了传统的7座车型,大5座SUV也越来越多,广汽传祺GS7就是一款主打5座车型,但是外观上打眼一看你还以为这不就是小一号的GS8吗?

造型上传祺GS7采用了与传祺GS8相同的设计思路,延续了一贯的硬派SUV风格,车身尺寸长宽高分别为4730/1910/1770mm,轴距为2720mm。

相比于GS8,GS7的车长和轴距均做出了80mm的缩减,但这显然并不足以作为辨别两车的视觉依据。不过从侧面来看,GS7并未采用悬浮式车顶设计,整体风格更偏稳重。

如果不细看,相信包括咖哥在内的很多人都会把它认作GS8。的确,GS7与自家GS8有着极高的相似度。

尾部灯灯组同样沿用了来自GS8的"8"字形设计,且内部采用全LED光源。此外,由于不需要考虑到第三排座椅的放置,所以GS7行李厢会比GS8更加平整,并能将全尺寸备胎完好地放置在行李厢下面。

内饰上GS7也基本照搬了GS8设计,仅仅是在中控台的设计上略有差异,中控台采用了偏向于驾驶侧的非对称式设计,但整体功能布局以及装饰材料几乎完全一致,而且配置上,GS7也保持了与GS8同等的水平。

此外,除了延用GS8内饰布局的基础上,GS7还大量应用触感柔软细腻的糖塑工艺外,还加入烤漆装饰面板以及银色金属饰条。由哈曼提供的10英寸中央液晶显示屏,依旧搭载了In-Joy车载娱乐系统,并可提供包括百度CarLife、GPS导航、蓝牙连接及语音控制。此外,还加入了360°全景影像系统。

为满足更好的驾乘舒适性,前排座椅加热及通风功能也在GS7的中高配车型上得到了应用。在咖哥看来,相比外观与内饰细节的些许差异,空间布局想必才是GS7与GS8定位区分的关键,而"5座"成为了传祺GS7对潜在购买者的卖点之一。

后排地板中央仍保持着令人满意的平整度,即便后排满员乘坐时候也能为中间乘客提供较好的空间舒适性。

动力及操控表现有无提升?

动力上传祺GS7提供1.8T和2.0T两款动力,传动与之匹配的分别是6速手动和6速手自一体变速箱。

而今天咖哥重点说下320T车型,该车配备2.0L涡轮增压发动机,这款发动机的调校与GS8车型上的完全一致,最大输出功率148kW(201Ps),峰值扭矩320N·m,来自爱信的6挡手自一体变速箱,还具备了提高燃油经济性的滑行模式。

悬挂上采用前麦弗逊后多连杆结构也与GS8基本一致,另外,除动态、雪地、手动和节油四种驾驶模式,顶配四驱车型上还配备了博格华纳i-4WD第二代智能四驱系统。

驾驶感受上,咖哥觉得同样与GS8保持了高度的一致性,2.0T涡轮增压发动机能为整车提供充沛的动力输出。

对于体重同样超过了1.7吨的GS7而言,常规或动态模式下,油门响应很快,对于起步加速来说带来了足够的轻快感,在大家印象当中来自爱信的6挡手自一体变速箱也有着灵活且智能的升降档逻辑,匹配在GS7身上使整车的动力传递表现得积极平顺。

相比于GS8底盘的扎实和稳健,传祺GS7则用稍显有些硬朗,初段阻尼较大悬挂系统为车身提供了很好的支撑性,同时也带来了更为好的路感。

写在最后

从14.98-20.98万元的售价来看,传祺GS7刚好弥补了GS4和GS8之间的市场空隙,如果你不追求7座的话,只是想拥有一台足够大的5座SUV车型的话,咖哥觉得这台外观硬朗、动力充沛的传祺GS7相比GS8显然更值得去推荐!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 传祺GS7
标签: 评测体验
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