7座家轿沃兰多的空间不管是横向还是纵向都非常大，坐进车内便会因超大的空间而感觉非常舒适。同时，储物空间这款车也能给你惊喜，后备箱实用且敞亮，在出行时可以将所需物品分区域存放。另外，沃兰多的性价比没的说，不到15万的售价配合终端市场优惠，简直太棒了。

【动力油耗】 全系搭载了全新一代Ecotec双喷射1.3T涡轮增压发动机，其最大功率为120kW（163Ps）/5500rpm，最大扭矩达到230N·m/1800-4400rpm，与发动机相匹配的是一台6速DSS智能启/停变速箱或是6速手动变速箱。悬挂部分，采用了领先同级的前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬挂组合。

【内饰亮点】 采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，整体中控台偏向驾驶座设计，让驾驶者能更加专注驾驶的同时，也提升了操作的便捷性。全新样式的方向盘，采用带有红色真皮缝线的材质进行包裹，且集成了多功能按键，突出了十足的运动感。除此之外，沃兰多还配备了搭载全新一代MyLink智能车载互联系统的8英寸悬浮式触控大屏。

【外观设计】 沃兰多打破了传统家轿的造型设计，给人的第一感觉就是极具运动感，其设计灵感源自于全功能概念车CHEVROLET FNR-X，并结合了最新一代的家族设计语言以及Redline版本显著的运动元素。分体式的双进气格栅设计已经成为雪佛兰车系的经典元素，高亮黑配色与曜黑领结车标更是将车头的精致感与时尚感推向了一个新的高度。侧面的车身线条简约而不简单，营造出美系车的肌肉感。在车窗边框和D柱与车顶结合之处，采用了高亮黑的配色设计，从而构成了悬浮式车顶的视觉效果。尾部采用了时下流行的两厢式设计，整体设计饱满且富有层次感。

作为大众集团的拳头产品，征战市场多年，终于迎来了换代，不得不说全新一代速腾的空间更宽敞、内饰更有科技感，给家人带来舒适乘坐享受的同时，还能提升了视觉氛围感受。这种越级的品质享受不可多得，相信还能给家庭带来更多的便利性。

【动力油耗】 提供1.2T、1.4T（高功率）两种动力可选，其中推荐1.4T排量。1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，与之匹配的是一台7速双离合器变速箱。

【内饰亮点】 内饰设计虽然简洁，但亮点颇多。除了新增双色内饰的配色外，更加符合人机工程学的中控台，向驾驶员一侧倾斜，有利于驾驶员的观察和操作。方向盘依旧是大众家族的经典造型，大众粉一定非常熟悉了。按键操作的逻辑很简单，全系车型都采用了皮质包裹，并支持四向调节。全新中央8英寸液晶屏，不仅支持苹果CarPlay系统，同时支持安卓MirrorLink和百度CarLife互联系统，高配车型还配备了导航系统，并可以显示路况信息。

【外观设计】 外观整体感很强，气场虽然有进步，但还是没能跳出大众车型一贯的中庸、平淡风格。在速腾身上可以找到德系车的各类特征，非常符合直男审美。新速腾的大灯采用了全LED光源，并配备有随动转向和远近光自动切换功能，配置领先同级。轴距达到了2731mm，这在紧凑型车里算很长的了，这也带来了可观的后排空间。尾部走了犀利路线，细节走线也更有切割感。

英菲尼迪这款车有着豪华品牌应有的驾驶质感，主打运动性也能在驾驶时满足自己一颗躁动的心。此外，不错的舒适性还能让家人在乘坐时得到充足的乘坐享受。而最重要的是这款车终端优惠完后，价格在22万上下，不失为一个新选择。

【动力油耗】 全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为155kW（211Ps）/5500rpm，最大扭矩350N·m/1500-3500rpm。传动方面匹配的是7速手自一体变速箱。

【内饰亮点】 采用环抱式设计风格，并大面积使用皮质材质加以包裹，非常有档次感。双触屏人机交互系统显示清晰，操作便捷。三辐式方向盘在2点和10点钟位置设有人体工程学设计，便于驾驶者握持。粗糙的颗粒状仪表盘背板和细腻金属质感表环的结合，在设计领域中也是一项非常经典的搭配。能突出表环的工艺美感，也十分耐看。此外，还采用了8英寸+7英寸多媒体屏幕的中控双屏设计依然保留。实际操作流畅、顺手，界面设计也比较直观，美中不足的是上方屏幕比较容易受到反光的影响。

【外观设计】 英菲尼迪Q50L外观采用英菲尼迪家族式设计，充满年轻个性。错综复杂的线条搭配造型犀利的大灯，使车头更加动感。充满律动感的车身线条搭配弯月形C柱，塑造出独具美感的车身造型。尾部则圆润饱满，使人过目难忘。

汉兰达作为7座中型SUV市场的一名猛将，在空间方面的特点非常鲜明，前排到处有储物的设计，尤其是中央扶手箱储物可以用“变态”形容，而且空间利用率及高。同时在日常不使用第三排的情况下可以提供更强的装载能力，在需要拉更多人出行时第三排便发挥作用。此外， SUV通过性好，能满足多种路况，不管在市区还是旅途出行都能更好满足用车需求。

【动力油耗】 全系搭载2.0L涡轮增压发动机 ，最大功率 为162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩 350N·m/1700-4000rpm。传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱。此外，汉兰达的四驱版车型还带有陡坡缓降和中央差速器锁止功能。

【内饰亮点】 2018款汉兰达的内饰部分也基本维持了现状，变化主要集中在了全新的中控彩色触控大屏，新升级的10.1英寸屏幕在提高了机体性能之外，还加入Carlife车机互联功能。汉兰达的ACC自适应巡航可以在车速达到40km/h以上时启动，系统内有三种距离设定可以选择，而且车辆感知前车的反应速度也非常灵敏。除此之外，在顶配车型中还涵盖了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、远近光自动调节系统、胎压监测系统等等提升安全性的配置。

【外观设计】 全新设计的中网进气格栅成为了新旧款最容易识别出的地方，正梯形的设计，增强了前脸的整体感，没有破坏掉之前外形的协调性，微创手术很成功。车身和车尾更是延续了之前老款的设计，细节改变之处仅限于尾灯内灯组光源改为部分LED光源（示宽灯和刹车灯）。成熟稳重的车身姿态，展现出了世界级大厂老练的设计功底，虽不惊艳，但却处处走心这便是丰田的魅力。

MPV有着“超级奶爸”的称呼，的确它更给与家人的是轿车和SUV无法比拟的舒适程度，如果对乘坐舒适性及车内空间有要求，那么奥德赛一定适合你。哪怕有商务需求，它也能够很好地兼顾，在家庭与商务间两不误。还有从口碑方面来看，奥德赛经过了市场检验，其品质在可靠性与耐用度方面都得到了消费者的认可，所以考虑MPV的朋友不要错过这款车。

【内饰亮点】 触控式的中控台由上下两大部分组成，上半部分是一块7英寸的彩色触摸屏，这块屏幕承担了显示以及控制多媒体系统的工作；下半部分则是采用了由触摸式虚拟按键组成的空调控制面板。方向盘仍采用四辐造型，但在左右多功能区新加入了静音键、自适应跟车距离设置键以及车道保持系统按键。值得一提的是，新款车型主驾驶位的扶手升级为更加宽大且可进行折叠翻转收折的设计。

【动力油耗】 全系搭载一台“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机，最大功率达到了137kW（186Ps）/6400rpm，峰值扭矩为243N·m/3900rpm。同时，这台2.4L直喷发动机匹配的也依旧是已经基本覆盖到本田全系车型上的CVT变速箱。

【外观设计】 车头中网格栅中部的装饰条增至四条，视觉效果更佳大气。最上方的大面积镀铬饰条采用枪色镀膜，在稳重中又凸显了几分时尚。中网横幅与前大灯组相连，使车头更富有张力，视觉效果也更宽。牌照架下方格栅和两侧雾灯处都使用了黑色蜂窝状设计，新款车型更显动感时尚。车尾将奥德赛的英文铭牌“Odyssey”的LOGO由尾部中间的水晶质感饰条中，下移到车尾右下角，采用镀铬LOGO来体现奥德赛的车系名称。