在去年10月东风本田旗下的 INSPIRE正式在国内上市，可能消费者会以为这是一台新车，实际上这台INSPIRE已经在海外有着30多年的历史了，INSPIRE一直展示着本田最新技术的车型，由于现如今国内汽车排放标准的落实，东本不的不加快脚步，东本拿出本田的“得意门生” INSPIRE想以此来挽回东本在国内汽车市场！

 不过按照目前INSPIRE市场表现来看似乎也并没有得到完美的回馈，反观竞争车型雅阁的销量似乎要比INSPIRE理想太多，雅阁和INSPIRE是来自同一个平台的产品，两者具备相同之处也是可以理解，不过上述已经说了INSPIRE是本田新技术展示的车型。可是即便是这样的名头在国内市场似乎不能够被接受，那么我们就来看一下INSPIRE有什么比雅阁更高级的配置吧！

外观上INSPIRE似乎比雅阁更加具有美感，也与雅阁的造型完全不是一个级别。整体前脸相比雅阁更加具有层次感和精致，同时两侧飞翼式的头灯让INSPIRE前脸多了一些凌厉。这也是雅阁所学不来的造型！雅阁那张没有新鲜感的前脸似乎并不能够和INSPIRE相比。

车身的侧面INSPIRE和雅阁似乎不是太好分辨，不过INSPIRE定位于中级车中的旗舰车型，其长宽高也都符合这个级别的主流尺寸，长宽高分别为4910x1862x1450mm轴距2830mm相比雅阁的整体尺寸几乎是没有太大的偏差，雅阁长宽高分别为4893x1862x1449mm轴距2830mm！

 INSPIRE偏向运动的风格似乎在车身上都是随处可见的，尾部小鸭尾式的尾翼，偏向于扁平的尾灯造型提高了该车在尾部的稳重感！

 INSPIRE和雅阁两车既然是同平台的产物在内饰上也没有太大的变化，不过INSPIRE整体还是偏向于家用风格，半悬浮式的中控大屏提高了该车内部的科技色彩，不过没有全系使用液晶仪表似乎也是INSPIRE设计之初非常大的错误！

 在安全配置上似乎还会INSPIRE更具有竞争优势，与雅阁配置同样的情况还比雅阁售价低一万元左右，INSPIRE悬挂是支持软硬调节的雅阁似乎也不具备这项配置，包括后备箱感应式开启也是雅阁上所不匹配的，其实就冲这两个配置雅阁就不具备优势，不过雅阁的名头在外，连续三个月超越帕萨特获得冠军车型之称，似乎也是INSPIRE这个新人无法超越的！

 看了配置对比以后是不是发现INSPIRE的配置甚至还要比帕萨特要高，不过INSPIRE、帕萨特、雅阁三车相比还是INSPIRE的售价更加亲民，可是即便是这样对于一个刚刚踏入国内汽车市场的INSPIRE来说月销能够达到4486台也是非常不容易的，要知道现如今汽车市场的寒冬似乎才刚刚开始，INSPIRE还能够再寒流中迎风而上也说明了INSPIRE是值得消费者信任的！

​总结：INSPIRE这款车竞争力确实不若，但鉴于刚进入国内市场如果想要急于求成似乎也不太可能，不过INSPIRE坚持不懈的话相信有一天也能够登上冠军的宝座！