转眼已到了2019年的5月中旬，现在是15号晚上，我坐在电脑前，听着充斥在耳边的民谣，不仅有些感慨。曾经“时间如白驹过隙”、“时间如流水”只是我们常用在作文中的句子，因为那时候的我们还年轻，时间是最不值钱的东西。但时隔多年之后、随着年龄的逐渐增长，才感觉到时间的可贵与强大。

前两天我在某视频APP看了一部并不算惊艳的电影，名为《老师·好》。这部电影里没有很多大牌演员、也没有很复杂的剧情，但有些台词引人深思，有些画面勾起了我那早已埋藏在脑海深处的遥远回忆。其中给我印象最深的一句台词是：“在人生的道路上，有很多十字路口，而其中最重要的，可能就这么一两条”。

说出这样一句话的情景，是电影中的主角——一位高中班主任老师，在和自己班里成绩最好的学生谈填志愿的事情。20年前，这位老师曾以全省第一的成绩考上北大，但因为“成分”的问题被迫上了一所普通师范学校，最后成为了一名普通的中学教师。在电影中那个年代，填志愿依旧在高考之前，当他那年成绩最好的学生也走到这个人生最重要的十字路口时，他说出了那句话，希望他的学生不要重蹈覆辙，可惜最后还是一个悲剧。

有句话说得好：“一招出错，满盘皆输”，我相信每个人都曾经历过一些重要的选择，在多年之后、某个夜深人静的夜晚，可能你脑海里会浮现出一个想法：“如果我当初不这样选择，我的生活是不是会和现在不一样？”。

在汽车发展的一百多年中，对于车企来说也曾有过很多重要的“十字路口”，如果在作出某些选择时出错，可能最后的结果就是慢慢消亡，经历过辉煌却最终湮灭的汽车品牌并不少。举个例子，如果当初保时捷没有选择成为第一个站在SUV的风口跑车品牌，它现在的日子一定不会比玛莎拉蒂滋润多少。当然，过去就是过去了，我们应该选择接受现实、抓住现在，而最能直接反映汽车行业现在怎么样的，自然是销量。咱们先来看看4月份的SUV销量：

在以上这份排名中，我们能看到不少有意思的东西，如果大家还对去年的销量有大致印象的话，应该能发现排名中不少的变动。比如去年的销量前十名，国产SUV和合资SUV的数量基本上是并驾齐驱，甚至要比合资SUV多，但在以上表格中很明显的可以看出来，除了哈弗H6这款销量“老油条”和吉利的“双越”之外，就只有RX5堪堪排在第十名了。

前几天写吉利、长城和上汽4月份的企业销量时我曾写到，它们的销量相比之前都有所下降，而从4月份SUV详单也可以看出来，排名前十名中合资SUV数量增加并不是因为合资SUV的销量增长了，是因为自主品牌的销量普遍下跌了。为什么合资SUV的销量表现要比国产SUV稳一点？原因其实也很简单。

不知道大家有没有看过故事背景在上世纪60年代左右的欧美电影，如果看过你会发现，那时欧美的普通家庭就已经住上类似独栋别墅的房子、开上汽车了。年幼时的我曾很纳闷：欧美和中国的差距真有这么大？多年后我总结出来的答案是：是，也不是。之所以是，因为经济的差距摆在那，当时欧美人们的经济水平确实要比国内高；而之所以又说不是，因为20世纪初的中国也有住大房子、开汽车的人，尽管那只是少数上层人士。而“普通老百姓”就没那么滋润了，直到整整一个世纪后的今天，斯达这种阶层才拥有开上汽车的经济能力。

换言之，近几年为什么国产车卖得好？除了国产车确实有了些许进步之外，更重要的是它们10万左右的售价，击中了刚刚脱离了温饱阶层的老百姓们的心。俗话说：“民以食为天”，经历过苦日子的老百姓，对于“享受”一定是小心翼翼的，前些年经济好，买车的人自然多，而且“个大量足还便宜”的国产SUV因此很受青睐，而眼见这两年经济停下增长的势头，老百姓们于是也果断收回了准备买车的手。

其中变化最大（最惨），同时也最具代表性的，当属宝骏了。“隔壁”的宝骏310、730就不说了，从宝骏560到宝骏510，它们一直是“中华人民”的宠儿，销量常年排行前列，尽管上个月宝骏510已经跌至了第10名，但依然保持了超过一万台的销量，但这个月宝骏510的销量仅四千多台，宝骏530和“后起之秀”宝骏RS-5的表现也比较一般。

除此之外，排行前列的车型中挂着长安标的也消失了，曾经表现出色的CS75和CS55在4月份的销量表现都不算亮眼，这两款车型同样曾经月销过万辆。4月份拥有月销万台以上车型的自主品牌，只有吉利、长城和荣威。

唯一让我困惑的一点是，同为小型SUV的众泰T300，销量比曾经的王者“宝骏510”还高，而且竟然卖出了近9000台。关于众泰，我相信每个人的感觉都很复杂，虽然它的手段有些令人不喜，但不得不说对于这种“没底蕴、没资金、没技术”的“三无”品牌来说，如果不是当年结缘保时捷让它名气大增，可能现在它和之前写过的昌河汽车一样，已经被大家慢慢遗忘了。当然，这不代表我推荐大家买，要成为一个优秀的汽车品牌，要走的路太长了。

最后我想说的是，每家车企都不容易，要理解车企，可以从理解学生入手。没有车企想成为一家失败的车企，就像没有学生想成为一个坏学生，对于一名没有天赋、家庭条件差的学生来说，他的学生生涯一定不会是开心的，他可能会因为被家里有钱的同学欺负，而被迫成为一名“喜欢打架”的学生；可能因为学习天赋差，而成为老师眼中的“坏学生”。换言之，众泰这种车企不想自己造出好车吗？当然想，但没实力。越是有钱，越在乎面子，至于穷人，连温饱都保证不了，还要啥面子？