提起珠三角经济区，最近能想到的就是港珠澳大桥了。从2018年10月份开始，港珠澳大桥就正式对外通车了。有新闻评论说，这是21世界全球七大奇迹之一，不仅如此港珠澳大桥身上的“最”光环也是最多的。既然已经通车，相信很多朋友都想一睹大桥的面貌。但是接下来小编要泼大家冷水了，港珠澳大桥是上不去的。很多车主已经亲身尝试过了，大桥就是不给上。为什么呢，小编跟大家一一解释。

首先我们知道，港珠澳大桥是联通珠海，香港与澳门三地的大桥，那么这就涉及到两岸车牌的问题。要知道香港与澳门的车牌与国内是不一样，当然交通法规也是不一样的，而且政府规定，内地车辆是不允许到香港区域的，澳门也是一样，从政策层面就已经让国内的车辆没办法上桥了，因为上了桥就等于过了关，而且掉头位置相对较少。

相信有朋友这个时候就会说，那香港或者澳门车辆是不是来内地畅通无阻呢，这不是区别对待呢？其实这条规矩对于香港澳门的车辆也是通用的。香港车辆也需要拥有两地车牌才能上港珠澳大桥，别以为两地车牌很好拿，据小编我了解到的情况，数量有限内地车牌只有1000个，而香港也只有一万个名额，所以不是什么重要运输公司，根本拿不到这张牌。

同时对于牌照申请人的要求也贼高，纳税额3年累计必须超过10万元的法人才有资格申请，对于内地一般私家车车主来说这个门槛还是比较高的。所以很多人抱着希望自驾到港珠澳大桥，最后只能悻悻而归，不得不说，港珠澳大桥就是为了运输而建立，真的不是为了什么自驾游而建起来，毕竟这种基建工程出发点也是为了经济效益。

最后，小编凭良心说话，港珠澳大桥之所以采取如此严格的限行措施，一来是经济方面的考量，二来国内的交通拥堵现象，大家心里没有点数吗？如果开放内地车辆去香港澳门，那边本来地方就很小了，肯定会造成大规模的拥堵现象，再加上国人的交通素质良莠不齐，很容易造成香港澳门当地居民的反感，反而造成非常不好的社会影响，这也是政策制定者需要考量的问题。所以小编这一番解释，希望车主朋友们不要再抱怨了。