4月17日，网上流传出了一份名为《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年(征求意见稿)》。

尽管发改委次日的发布会上并未证实这一消息的真实性，但暧昧的态度让人不禁浮想，也许真的有可能？

如果政策真的放开，对于无车家庭来说无疑是个天大的好消息。但随着家庭用车的需求越来越多元化，问题出现了：怎样才能满足所有需求？

好办！只要选择一款全能的车型，全部搞定！

有这么一款车型，2007年进入中国市场，2016年国产，国产之后一直稳居欧美合资紧凑型SUV销量前列。2012-2014年，连续三年蝉联进口SUV销量冠军，以鲜明的品牌态度和出色的产品力赢得近15万新中产家庭的青睐。

它，就是Jeep指南者。

主打定位家庭的Jeep指南者，一直都是中产家庭的“家值之选”。12年的沉淀，时代、消费需求都在变，Jeep指南者也顺应趋势，完成了进化。今年4月，换代升级的全新Jeep指南者1.3T正式上市——从全能，进化到了更全能。

全能，不只是说说而已。

Jeep品牌的优良品质口碑，需要从方方面面的细节中延续，因为不是所有SUV，都叫Jeep。

首先，家用SUV最关键的数据之一——燃油经济性。

全新Jeep指南者的百公里综合油耗仅为6.0L，相比同级别合资车型动辄7、8升以上的油耗，省出来的可不止是油钱，还能免于频繁来去加油站的麻烦，油表见空时也多了几分心安。

全新Jeep指南者的低油耗，得益于作为核心科技的第三代Multi-air全可变气门调节技术。这项技术通过多次开启进气门，实现智能无级调节，在获得更强动力的同时，也将燃油经济性提升至了全新高度。

超低油耗，并不是牺牲动力的结果。

全新Jeep指南者采用了全新的GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，可千万不要小看这台“仅仅”只有1.3L排量的发动机，它有着包括第三代Multi-air全可变气门调节技术在内的九大黑科技傍身，集成了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等众多新技术。

体现到数据上，搭配来自采埃孚的9AT变速箱，这台发动机能够带来173匹马力，127kW的最大功率，和270N·m的峰值扭矩。而同为L4发动机的探歌、途岳却只有150匹、110KW的参数，高下立现。如果在路上碰见，请管好你的脚，善待它们。

作为一款主打家庭用户的车型，全新Jeep指南者在安全性上同样追求极致。

全新Jeep指南者1.3T四缸发动机车型曾于2017年斩获了中美欧澳的安全四冠王*，拼车身硬度，谁来也不服。要知道，从诞生以来，“硬派”就一直镌刻在Jeep品牌DNA里的标签之一。

安全配置方面，全新Jeep指南者拥有70项主被动安全科技时刻保护，同级标杆的78%高强度钢材车身，1300Mpa以上的超高强度钢的使用率达到了23%，超过了军用潜艇级的强度标准*。

“配置更好一点”，也是全新Jeep指南者换代升级的重点之一。

一张表，就可以清楚体现。

18万版本的全新Jeep指南者220T家享版，相比同价位的合资SUV车型，除了功率扭矩参数全面碾压，还多了McKinley南美进口头层小牛皮座椅+8.4英寸中控屏幕+倒车雷达影像+胎压监测显示，并且还有限量炫酷版车型可供选择。

低价高享的配置，饱含着全新Jeep指南者的满满诚意。

如果说硬派是伴随着Jeep与生俱来的基因，那么专业的ActiveDrive智能四驱系统，就是Jeep的招牌。

全新Jeep指南者TH版，搭载了Jeep的王牌四驱技术，堪称同级最强。不仅如此，还有更强的Trailhawk四驱高性能旗舰版供你选择。

全新Jeep指南者的四驱入门版本车型仅需19.58万元，而20万元以下能买到四驱版本的竞品车型，只有探歌。不到20万的价钱，享受到来自Jeep最纯正的全路况能力。家和远方，一个都无需错过。

“你无我有，你有我优”，全新Jeep指南者的全能由此而来。

消费升级的时代，鱼与熊掌早就可以兼得，但是什么都有，也代表着价格不菲。

但对于Jeep来说，花更少的钱，办更多的事从来不是一句空话。所以在全新Jeep指南者身上，此中之道理当延续——高额SUV生活礼包，包含购置税补贴（人民币10,000元），1年2万公里畅游无忧基金（价值10,000元），还有低至1万元*的首付，和5000元置换基金。

最后，如果国家发改办真的放开汽车购买政策，那么我相信这款全新Jeep 指南者1.3T能满足你家庭用车的一切需求。再加上Jeep官方如此大的特价优惠，超高的性价比怎能让你不心动！

全能，能打败所有对手，能满足一切需求，相信也能，征服你的心。

（注：文中部分图片来自Jeep）