前几天回了一趟老家，跟一些朋友一块吃了下饭，席间有个朋友说他新买了一辆摩托车，功率强劲，动静大，开起来很有力，干什么都方便，就算出去兜风都有很有感觉。

确实，虽然现在国家经济上来了，农村也有人买得起汽车，但绝大部分人出行还是靠摩托车的，其中用得最多的就是电摩。

之所以形成这种想象，是因为以下几点：

1体积小，电摩的体积相对小，在农村很容易推进家里放起来，不容易被盗。

2动力不错，电摩的动力在农村基本上是够用的，无论出行带人还是带东西，往电摩上一扔直接就可以出门，既不费事也不用太花钱。

3价格低，自从电摩普及以来，它的价格一直很低，很符合农民伯伯的口味。

所以，在农村，电摩基本上成了标配。

其实这种现象，在城市了也一样。

毕竟电摩的便利性大家有目共睹，在开不上汽车的时候，电摩是最好的代替工具。

只不过，电摩方便是方便，但也带来了不少问题。

其中最严重的就是车友们不按交规来，骑车在路上乱闯，严重扰乱了交通秩序。

有时候一条路本来是不堵的，结果就因为电摩逆行或者超车，影响了其他车辆，造成交通混乱，结果就堵上了。

正因为这个，国家决心治理电摩问题。

在上个月15号，推出了最新的电摩规定。

国家本意是好的，希望还大家一个安全有序的交通环境，可惜新规一出来，很多车友就直呼太让人受不了了。

大家之所以接受不了，原因主要集中在以下几个方面：

1旧车不能上路，新规定出来之后，那些老车、超标车就必须淘汰，这对车友来说损失不小。

2车子想要上路，必须上牌，然后改造加装脚踏，需要额外花费不少钱。

3新车电池功率被限制，满电也只能跑30公里，严重影响使用。

当然，大家反对新规定还有其他的原因，只不过上面这三点是最主要的。

新规定一出来，不止城市里的白领不理解，农村里的农民兄弟其实也不明白，毕竟他们只是在农村用一下，好像没有妨碍到交通安全吧。

现在新规一出来，连他们也限制了，这对他们的出行造成了不少影响啊。

不过，这也是没办法的事，国家制定规则肯定是一碗水端平，不会因为你是城市的，他是农村的就弄出两套规则出来，只要大方向没问题，政策肯定会继续执行。

就像这次的电摩政策，大家还不是只能慢慢接受了。