卡罗拉，作为全球销量最高的一款车型，自然是有两把刷子的，全球销量超过了4600万辆，这绝对是一个非常恐怖的一个数字，卡罗拉能够在竞争激烈的环境中脱颖而出，成为最受欢迎最为畅销的车型，我想和它性价比高、经济实用、皮实耐操和不错的燃油经济性有着密不可分的关系，不过不管多么出色，也不能固步自封、沾沾自喜，因此新一代的丰田卡罗拉就即将和大家见面。

虽然是全球销量最多的车型，但是卡罗拉在中国紧凑型市场中却并不是最为畅销的车型，它的竞争对手也是实力非常强劲的大众朗逸，朗逸获得月销量冠军已经不是一两次了，大家对此也都习以为常，也许只有哪次没能夺冠才能让人惊讶吧，在4月份朗逸以36522辆的成绩再次多的销量冠军，丰田卡罗拉则是以30403辆紧随其后，这样的情况相或许会在8月底新一代卡罗拉上市之后发生变化，解释卡罗拉将会正式向朗逸宣战

在外观上，新一代卡罗拉集成了最新的设计化理念，在家族式的设计基础上延伸出了别样的设计风格，现款车型燃油版与双擎版的外观设计有着不小的区别，新车的燃油版与双擎版的前脸则是统一规划，保持着相同的设计风格，大灯组比较立体，线条勾勒出了不错的棱角，并且中间融入了镀铬饰条进行修饰链接，下方大尺寸的进气格栅与深凹的雾灯区域的设计，使得前脸更加具有视觉冲击力。

车身侧面的运动元素愈发强烈，腰线灵动时尚，从后向前向下倾斜，营造出了向前俯冲的气势，车顶轮廓不同于凸起圆润，平直硬朗的风格也是一种另类的视觉享受，尾部设计简约而不简单，尾灯与前大灯组一样都是棱角分明，同时还多了些犀利的姿态，新车整体设计要比现款车型更加运动与时尚，这也充分满足了现在消费者的购车需求。

新一代丰田卡罗拉基于TNGA构架打造而来，与全新车型亚洲龙和姊妹车型全新雷凌等车型都是出自同一平台，TNGA也是丰田新时代下的核心竞争力，从零件、研发、生产等体系方面都进行了整合优化，同平台的八代凯美瑞自不必多说，刚上市不久的亚洲龙也取得了不错的成绩，相信新一代卡罗拉也不会让大家失望。

内饰方面简约自然的同时，时尚与运动这些元素也是必不可少的，柔和流畅的线条把内饰修饰的温馨舒适，再加上双色混搭的暖色设计更是家用轿车的首选，同时新一代卡罗拉将会配备国内专供的12.1英寸的超大中控屏，为了国内市场也是下足了功夫，配置方面主流配置也是应有尽有，虽做不到国产车这样夸张的程度，但是在同级合资车中不弱丝毫。

动力上新一代卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.8L的混合动力系统，1.2T发动机最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，双擎版1.8L混动车型最大输出功率为136马力，并且还满足国六排放标准，传动方面与之匹配的是CVT或E-CVT无级变速箱。

丰田卡罗拉凭借其超强的实力深受消费者的喜爱，并且成为全球销量最多的车型，在国内市场虽然被大众朗逸所压制，但是两者之间的差距并不是很大，这次新一代卡罗拉的出现也将会向朗逸发起猛烈的攻势，八月上市之后，面对卡罗拉的进攻，朗逸很有可能会被“撕破”防线，大家对此有什么独特的见解，欢迎下方宝贵的评论。