不得不承认，若是追求保值率以及品牌影响力，大众捷达与桑塔纳都是紧凑型车领域中的首选，深入民心的良好形象令它们在竞争中具备了很大的优势。但若是更加在意乘坐舒适度或是性价比，那么依然存在很多比捷达与桑塔纳更好的选择。就比如我们今天的主角，它有着更加丰富的配置以及更高的性价比，并且在质量以及油耗方面同样拥有较为出色的表现，而较高的销量则使它成为了一台有希望扳倒桑塔纳的车，它就是吉利帝豪。

众所周知，吉利汽车在国产品牌中已经成为了佼佼者，它选择的发展思路非常明确，通过不断的收购来增加自己的经验，并且成长速度非常快。若是想成长为大众、丰田、本田这样的大品牌，此种做法无疑是非常明智的，这也将意味着它的前途会比大多数国产品牌更加光明。而经过了长时间的发展，如今该品牌已经普遍获得了消费者的认可，其中 吉利帝豪在质量以及口碑方面都有不错的表现，令它有了能够与捷达、桑塔纳抗衡的资本。

虽然吉利帝豪的定位是紧凑型车，但它的车身尺寸表现却比较优秀，其长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。这样的表现已经达到了大众朗逸等车的水平，令它外观看起来比较大气的同时，也对其价格十分关心。如果它将朗逸等车当成竞争对手，那么它的价格就算再亲民，相信也会比捷达、桑塔纳更贵。但事实上却并不是如此，它的指导价为6.98万元起，优惠后已经降至5万多。

低廉的价格与车身尺寸形成了比较鲜明的对比，也令人对它好感大增，显然在此方面它体现出了国产车在性价比方面的优良传统。或许也正因为如此，才导致它在销量方面具备了非常优秀的表现，成为一台有希望扳倒桑塔纳的车。此车在2019年的3月份中，共卖出了17260辆，须知就算人气极高的桑塔纳也只不过卖出了2万多辆，捷达的表现则比桑塔纳还逊色一些。很显然，吉利帝豪的成绩已经与捷达、桑塔纳十分接近了。

如此看来，随着我们对国产车的认可度提升，以及吉利汽车的快速发展，吉利帝豪在销量方面非常有希望扳倒捷达与桑塔纳。虽然国产车的起步相对较晚，但却意味着拥有更大的提升空间，并且就算以吉利帝豪如今的实力，也足以令人非常满意了。比如在捷达、桑塔纳一直被称赞的油耗方面，吉利帝豪也同样拥有十分亮眼的表现，它的工信部综合油耗仅为5.7L，非常符合我们对于家用车的要求。

而较低的油耗就意味着此车的动力系统具备了不低的成就，事实上也确实如此，除了油耗较低之外，吉利帝豪的动力系统还十分可靠，其故障率比较低，足以令我们在一定程度上免去后顾之忧。不过它在动力的表现上却没有为我们带来任何惊喜，新款的吉利帝豪取消了存在感较低的1.3T发动机，而是全部搭载了一台1.5L发动机，它能在6000转时提供109马力，在4400转时提供140牛米的最大扭矩。

这台发动机的动力参数与想象中并没有太大的差距，须知多数1.5L发动机都处在这一水平，就连捷达与桑塔纳也同样如此。所以吉利帝豪在驾驶中并不容易令我们获得很好的驾驶体验，但需要注意的是，它的定位就意味着，吉利帝豪是一台擅长日常代步的家用车，如此一来，油耗以及稳定性才是它最应该重视的问题。显然在这些方面，它都拥有不俗的表现，令它成为了一台非常适合家用的汽车。

此外，在与发动机相匹配的传动系统方面，此车依然没有令人失望，它采用的是5挡手动与CVT自动变速箱的组合。其中手动变速箱想必已经不需要多说，结构以及原理都相对简单的它，很容易令人满意。而CVT变速箱则比较适合家用车，虽然它的加速比较线性，缺少了一些驾驶参与感，但油耗以及稳定性却十分突出，这也是日产等品牌特别喜欢使用它的原因之一。值得一提的是，动力系统方面的优秀表现只是它整体实力的冰山一角，此车还有着非常丰富的配置。

新款吉利帝豪在所有车型中都配备了无钥匙进入、无钥匙启动、LED日间行车灯、防紫外线玻璃等功能，除了最低配车型之外，其他车型的配置表现已经到达了朗逸等车的级别，显得非常有诚意。而这也使得它的内饰比捷达、桑塔纳更有科技感，从而令我们获得更好的乘坐体验。至于内饰与外观的设计方面，虽然每个人的审美观不同，但相信大多数人都会站在吉利帝豪这边，它明显要比捷达、桑塔纳更加吸引人。

综合来看，吉利帝豪确实是一台有希望扳倒桑塔纳的车，它出色的整体实力以及较高的销量成绩就是最好的证明。如果吉利帝豪具备了与捷达、桑塔纳同样的品牌影响力，相信其优势还会更加明显，而这也是该品牌需要努力的方向。不得不承认，如今的国产车早已不可同日而语，在相对较短的时间之后，都获得了非常明显的进步。以这样的态势发展下去，未来国内的汽车市场想必会以国产车为主导。