有哥们问我为什么最近更新比较少，原因是我把几乎一半的钱都投在了马六上，也就是说在把马六卖掉前我都没钱玩车了😂恰巧上周把之前从北京收回来的 捷达又卖回了北京，想着再搞台好出手的手动挡小车玩玩，就在58上碰上了这台01年的方头捷达

就是它！01年1月上牌的两阀捷达，和之前写过的五阀捷达王相比，它就是个弟弟😂为什么说看完它我方了呢，因为这个车身上能砍价的地方对于一台18年车龄的老车来说实在是太少了。如果你说这车是国二排放出了东北跑不了，老板会说方头绝大部分都是黄标国二已经不错了；如果你说这车做过全车漆，老板会说这车四个角没有伤腻子也非常少；如果你说它变速箱档位不清晰离合器太高，老板会说它四个灯都是德国原厂尾灯如假包换...买车的时候，如果你挑不出对方车的毛病，你就输了。忘了说，车行老板的报价是1万8😷 在我心里情怀值不了这么多钱

这台车是吉林市路政局的一手车，现在已经提到了私户上。路政局的车侧面统一是橙色涂装，现在的白色车漆是车商做的，从作漆的细节来看，成本超不过2000。 从侧面来看，前杠的装配工艺实在不咋地，翘翘的屁股表明后面的减震换过了，差不多85一根，捷达配件确实便宜啊😏

很遗憾，不是绿毛龟版本的内饰，如果是个五伐的我就直接付钱了😷最后谈到的价格是不过万，但是我的心理预期是不多于5000块钱。因为单纯按保值率来算，这车就值1000多点，我为了我的情怀只愿意付出3000块，所以最后得出了这个预算，你觉得是低了还是高了

因为两阀方头捷达不是第一次开了，所以对于内饰并不陌生，后换的先锋机头好像是那个年代的潮流，我家98的小奥拓貌似也是这款

后排座椅很舒服，比后期尖头强了太多，不过因为没有头枕从安全性考虑后排还是能不坐人就别坐人了，拆下来放在寝室里也是极好的😄

前排座椅支架生锈严重，这也是为什么我最后没要这个车的原因之一，虽然从锈蚀的痕迹来看不像泡水，这种锈迹大部分是由潮气造成的，但是并不能排除车门漏水的现象

地毯下面也是锈迹斑斑，这是我见过第一台不烂大底但是里面锈的捷达...

这一代捷达尾灯真的是可以让我看到高潮啊😍这个屁股的造型就像个憨憨欲睡的小胖子一样招人喜欢，让人总想摸两下

捷达有没有过追尾通过备胎坑就能看的一目了然，因为所有的一切都暴露在外，二手车小白入门绝佳练手车型😂

而这是我上一辆从北京收回来的捷达伙伴还没有清理过的状态，知道什么叫精品中的精品了吧😎

看一台捷达侧面有没有过事故看这两条腰线基本能看个大概，如果有过钣金的话，很难恢复成原厂状态

全车漆肯定是没跑了，但是，最不能让我容忍的是油漆工对于一些细节的处理

比如，这个加油口，根本没有用美纹纸密封，喷的乱七八糟的

还有这些钣金件的接缝处，真的是让我头大啊

总结一下，这台车整体车况在同年限里绝对算好的，全车原车灯原玻璃，外观也没有锈迹，细节上小问题不少，也砍不下来价，我又非常喜欢，可是给我头疼死了😷

用一张我最喜欢的看车的角度来结束这篇帖子吧，你觉得这台车多少收合适呢？？

我是播音系车贩子，一个在玩车道路上越走越远的播音系学生，我们下期再见，拜拜😎