梅赛德斯-奔驰A级有着长车头，短车尾的紧凑比例，轴距的加长与三厢的造型，使得车身线条看起来还是比较舒展的，车尾绝无违和感，家族式优雅的腰线贯穿头尾，又犹如待发的弓箭一般充满活力，富有攻击性的车头更可谓将年轻化进行到底，中网之中的“星空”点缀又让它看起来足够精致，梅赛德斯-奔驰A级轿车目前是针对中国市场推出的，前脸采用了单层高光黑钻进气格栅和优雅风格前保险杠，车尾则是配备双排气管和优雅风格保险杠，前包围两侧带风刀的大尺寸导风口极具运动感，为前脸增色不少，车身腰线略带“抛物线”状，由前轮眉出发一直延伸至尾灯处，配合半月形状的侧窗、车门下方凌厉的折线和短小精悍的车尾，该款车型车身整体尺寸为4622mm*1796mm*1454mm，轴距为2789mm，动力方面，该款车型搭载了四缸1.3T/136马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为200N.m，该款车型也是在落地25万内的理想选择车型之一。

【空间感受】 电控调节前排座椅配备了腿托，舒适性得到很大提升，包裹性方面两侧护翼厚实，无论体型娇小还是身材魁梧的驾驶者都可以拥有较好的贴合感，材质方面采用真皮+翻毛皮双拼设计凸显了运动元素，前排腿部空间宽敞，后排座椅腿部空间宽敞，头部空间余量充足，后排坐垫分别加长和加厚，后排座舱经过低碳加厚和地板隔音等优化处理，舒适度和精静谧度有所提升。

【内饰亮点】 内饰应用环抱式设计理念，中控部分空调控制区域设计简洁，银色与黑色装饰板搭配看起来格外具有调性，全新的人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸，全景天窗为全系标配，高配车型还配备有梅赛德斯-奔驰的7英寸双液晶屏，支持CarPlay、车联网等功能，多功能方向盘，符合人体工程学原理的功能按键，让驾驶者得以轻松操作仪表盘上的显示菜单，全液晶仪表盘科技感十足，安全配置方面与智能驾驶体验方面，顶配车型配备有盲点辅助系统、主动式车道保持辅助系统、智能泊车系统三大系统。

一直以来，操控就是宝马的代名词，但近年来，以及更加温和的操控等等都说明宝马要将这股“顽劣气”除去，树立一个“懂生活，有态度”的豪华品牌，而宝马1系就是这样一款车，外观与它的驱动形式一样一直也是饱受争议的，有一部分人的人是觉得它看着真的很怪，如果只是单独看的话，我觉得它的外观还好，不至于到难看，整体还是延续着宝马对动感设计的诠译，宝马标志性的“双肾”中网和双天使眼的LED大灯在宝马1系依旧得到了延续，“双肾”进气格栅与外围镀铬饰条搭配更显精致，车身线条流畅，刚劲有力的线条贯穿至车尾部，整车给人感觉紧凑有力，车身整体尺寸为4456mm*1803mm*1446mm轴距为2670mm，而尾部部分，新车在后保险杠两侧增加运动装饰和全新造型的车底导流板；排气上，采用了双边共两出排气设计，动力方面，该款车型搭三缸1.5T/136马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为220N.m，该款车型具有十足的运动性能，并且带有真正的气动布局套件，其延续家族式风格的设计一直备受市场宠爱，此次增加运动套装将极大的提升其运动属性，在同级别的竞争中有良好的优势。

【内饰亮点】 新车采用了真皮缝线缝制的M运动型多功能方向盘，其视觉效果和手感大大提升，宝马同级别车辆中独有的8.8英寸显示屏和双色氛围灯为你营造豪华而动感的驾驶氛围，新车中控台上的银色饰板也为其带来一丝质感，家族化运动风格的中控台设计以及全系标配运动型真皮三辐式方向盘，更显时尚运动。，舒适的真皮座椅为身体提供支撑，可调节的腿部支撑能有效减少长时间驾驶的疲劳感，全车采用仿皮材质座椅，座椅软硬度适中，包裹性、支撑性非常不错，后排座椅腿部空间有些局促整体乘坐感受非常不错。

奥迪A3有两厢与三厢两种版本可选，本文主要介绍三厢版车型，外形方面，奥迪A3的整体造型与自家奥迪A4L十分相近，但车身更加小巧紧凑，外形上刻意模糊与奥迪A4L的差异，LED日行灯为全系标配，转向灯与日行灯共用一条灯带，带有流水式点亮效果，十分酷炫，前脸家族化特征仍然明显，圆润的车头轮廓与棱角化的大尺寸前格栅、前大灯取得了很好的平衡，不说多好看，但耐看是肯定的，侧身的线条则十分饱满，车身整体尺寸为4462mm×1796mm×1417mm，轴距为2629mm，整体的比例十分协调并充满运动感，对于年轻人来说已经能够充分满足日常使用需求，尾部与前大灯相呼应，动力方面，该款车型搭载四缸1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为250N.m，动力方面，奥迪A3的优势则在于性价比更高，产品力更为均衡，极高的性价比，均衡的驾乘表现，豪华品牌加持，我实在想不出什么理由拒绝这台奥迪A3。

【内饰亮点】 中控布局简洁耐看，采用了大面积的软质材料，同时还提供了多种不同材质的饰条供选择，车门板上与手接触的位置均有Alcantara材质和皮革包裹，质感表现到位。全系标配7英寸的中控多媒体液晶屏，通过中央扶手处的MMI系统旋钮面板控制，操作简单又容易上手。同时也能提高在行驶过程中盲操作的安全性。除了主流的功能外，还支持CarPlay手机互联。

【空间感受】 内饰的设计同样保持不变，时下火热的CarPlay功能为主要新增配置，仪表盘处的显示屏也升级为彩色屏，奥迪A3的内饰相比之下有些简单，并没有加入过多的装饰，中控区布局清晰方便操作，是比较传统的家用轿车设计，而圆形出风口则是奥迪A3比较出彩的设计，为简约的内饰增添了一份活力，该款车型采用织物材质运动风格座椅，主副驾驶位电动调节，奥迪A3乘坐感受非常舒适，织物座椅的通透性也是非常不错，前排腿部空间非常宽敞，后排座椅坐垫宽敞厚实，该款车型在落地25万内也是非常值得入手。

雷克萨斯CT200h是本次推荐的几款车中唯一使用混合动力的车型，也许雷克萨斯CT200h在这四台车里面是开起来最无趣的，但它的行驶质感、舒适性、豪华程度一点不输对手，重要的是其过人的省油能力和雷克萨斯的6年或15万公里的免费保养政策十分打动人心，雷克萨斯CT200h的外形就很有自己的特色了，采用家族式外观设计，家族式纺锤形网状进气格栅搭配锐利的大灯，让人过目不忘，作为一款两厢车，车身侧面造型匀称，上扬式腰线也增添了力量感和运动感，尾部层次感分明，而且隐藏式排气设计，也符合大部分女士审美，雷克萨斯CT200h车身尺寸长宽高为4360mm1765mm1455mm，轴距为2600mm，日系车是出了名的省油，雷克萨斯CT200h全系使用的是油电混合的动力类型，动力方面搭载四缸1.8L/99马力自然吸气发动机，搭配60KW电动机混动动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，汽油机最大扭矩142N.m，电动机最大扭矩为207N.m，工信部综合百公里油耗4.6L，雷克萨斯还提供6年或15万公里免费保修保养专属服务，油费和保养费都能省不少，对于家庭用车来说成为有车一族后有什么比省心省力更重要的事吗。

【科技配置】 配置上，雷克萨斯全系标配了无钥匙启动系统，当你手上拿了很多东西的不方便开门，这时候按下车钥匙就可以了，还标配上坡辅助、蓝牙/车载电话、语音控制系统、外后视镜加热，安全配置方面，主/副驾驶座安全气囊、头部气帘、侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等配置，安全出行不用担心，相比本文其它几款车型而言，雷克萨斯CT200h也是非常值得入手。

【内饰亮点】 内饰用料和做工延续了雷克萨斯一贯的高水准，符合豪华品牌应有的质感，采用分段式设计的中控台，整体布局清晰，实用性不错，对于雷克萨斯CT200h的空间表现我们不能够奢求太多，对于绝大多数的家中女性车主来说这绝对是够用，储物空间也是很出色，备用的包包、化妆品、手机什么的可以随便放，毕竟日系车在空间方面还是很有一套。