10-15万元本土品牌SUV在SUV市场中的销量份额超过30%，是几乎每个本土车企的兵家必争之地。这也意味着如果细分市场有一款产品中能够在上市之后迅速脱颖而出，那么这款车型的人群定位、产品力对于消费需求的把握就值得市场去好好研究。

广汽 传祺GS4就是这样一款车型。站在广汽传祺的角度，GS4是整个品牌的“支点”；站在细分市场的角度，2015年上市后GS4就一直是本土品牌紧凑型SUV诸强争霸中不可忽视的一极。

为什么这样一款产品上市后会对市场格局重塑和消费理念引导产生重要影响？这正是我们今天要探讨的话题。

在2015年那个同类SUV还普遍强调功能与性能之时，广汽传祺GS4的上市真正释放了目标消费人群对于车辆造型的潜在需求。也正是从广汽传祺GS4开始，“颜值”成为了消费者选购本土品牌SUV的关键因素。某种意义上说，广汽传祺GS4引领了本土品牌SUV“设计驱动”的潮流。

即便是在各大本土车企更加重视设计、重金聘请海外知名设计师的今天，广汽传祺GS4仍然是细分市场里设计最和谐、比例最协调的车型之一。这对于产品设计的前瞻度、原创度、辨识度、耐看度都是很大的考验，但显然，广汽传祺GS4的设计做到了这一点。

而且，优秀的设计与产品溢价能力相呼应，在这点上广汽传祺同样是做得最好的本土车企之一，好的设计也是广汽传祺品牌知名度、高阶认可度不断提升的有力助推。也正是因为出色的造型而受到更多消费者的关注，广汽传祺GS4才有了持续深耕市场、强化产品力的基础。

去年中改款的广汽传祺GS4，最核心的升级就是配备了“祺云概念智联系统”。这套由广汽、腾讯、高德、科大讯飞联合开发的智能互联系统，涵盖了目前为止同级别中最全面的13项语音控制功能、14项远程车辆控制功能，并且可以和微信深度绑定，满足“汽车社交”需求。

事实上，如果单看每一项功能，似乎都不算新鲜。但是“祺云概念智联系统”中最可贵的是真正让每一项功能变得“好用”。比如语音控制功能可以做到1.2秒快速反应，流畅的体验不会再让语音成为鸡肋；比如车辆与微信的连接可以直接通过小程序进行，无需其它APP，最符合分享的需要；比如远程控制涵盖了监控、安防、救援等全面功能，切实让这项功能成为名副其实的“助手”。

当同级别车型很多都在主推智能互联概念时，广汽传祺GS4没有盲从，而是让过去人们认为只是“噱头”的功能——语音控制、远程控制、社交软件绑定真正落到实处，并因此让消费者愿意去使用这些功能。相比在配置单上的堆砌，广汽传祺GS4在智能互联上的进步对于消费者更加有实际价值。

1.3T、1.5T两款发动机，5MT、6MT、7DCT、6AT四款变速箱，广汽传祺GS4有着丰富且成熟的动力总成供消费者选择，同时高配车型配备了四驱系统，这给了消费者很大的自主权去挑选符合自身需求的动力系统和驱动形式。这也是本土品牌能够更接地气地为消费者量身打造产品的优势所在。

无论是1.3T还是1.5T发动机，在调校上都偏向对家用消费者更有意义的低速扭矩和燃油经济性。从同级别的动力总成对比中不难看出，广汽传祺GS4发动机的峰值扭矩介入转速、峰值扭矩持续转速区间、综合油耗在同级别中都颇具优势。

而在底盘方面，广汽传祺GS4基于广汽与保时捷联合设计调校的模块化平台打造，由原菲亚特研发中心工程部部长Marco Gilardi领衔的底盘团队调校，在四驱、电动助力转向、制动等底盘关键零部件上全部采用了国际一线大厂的最新系统。三大件的成熟，无疑打消了消费者购买本土品牌SUV最大的顾虑。

“品质”二字，现在已经被越来越多的本土品牌消费者所重视。而要做到这点，就是要让消费者看到这辆车、坐进这辆车时，在观感、触感、嗅感上都有愉悦的体验，从而让消费者强烈地产生“10多万元也能买到一辆这么高级的车”的感觉。

所以，当坐进广汽传祺GS4，强设计感的中控、高规格的静音、空气智能管理系统等会让消费者感到这是一辆几乎没有短板、细节之处可圈可点、感官上又有高质感体验的车型。能让用户产生“高级感”，对于本土品牌SUV是成功的先决条件。

当细分市场消费者通过广汽传祺GS4了解到，如今本土品牌10多万元左右的SUV已经达到如此水准，细分市场头部车型也就有了更多的话语权以及引领消费观念的可能。这类车型只要自身不出现大的负面口碑，在产能等体系实力得到进一步保障的前提下，它的销量表现、受欢迎程度都是非常乐观的。

品牌的成长，有其内在规律和特点。当广汽传祺GS4依靠设计、智能、三大件、品质等几无短板的均衡产品力打开市场之门后，它所获得的市场认可、它良好的用户口碑，会助推打开更多消费者的心扉。此时，广汽传祺GS4在5月给出的购置税全免、首付1万元、3年0利率、3,000元焕新补贴等优惠政策，在其自身优秀产品力的背景下，也进一步提升了性价比的特质。

对于日益理智的本土SUV消费者而言，真心实意从消费者出发做产品的品牌，才会是大浪淘沙后选择的对象。