今年前4个月，一汽-大众 奥迪Q5L累计销量已达32179辆。对于一款豪华品牌的中型SUV而言，能却得如此成绩绝非易事，这样的成绩甚至比汉兰达更好。Q5L之所以能有如此优秀的终端表现，这也与其较大的优惠密不可分。据了解，Q5L在广州的经销商处基本都有着6万左右的优惠，并且优惠的条件也算不上是苛刻。如此一来，Q5L的裸车价最低甚至去到32万元左右。大家熟悉的那款接地气的Q5，如今又回来了。面对这么大的优惠，不知道你又是否心动呢？

上文说到，如今Q5L的入门价格甚至可以去到32万左右，价格看起来还是比较吸引人的。但性价比到底又如何呢？首先，Q5L在刚开售之初，价格相比于X3和GLC就已经有了一定的优势。39.28万的准入门槛对于不少消费者而言都是比较吸引的。但有一点不太厚道，那就是全系唯一的普通型包围和氙气大灯都放在了最低配车型上。这也意味着，你买的最低配车型可是非常容易被人一眼看出的。除此之外，前泊车雷达的缺失也会暴露它是最低配车型的身份。

但抛开外观的区别不说，Q5L在配置上的表现还会比较让人惊喜的。全系配备了电动开关后备箱门、8.3英寸屏幕、三区自动恒温空调、发动机启停、驾驶模式选择、定速巡航、全景天窗、主动刹车以及quattro智能四驱系统。虽然配置算不上是应有尽有，但总体而言还是比较实用的。当然，奥迪还提供了丰富的选装配置供消费者选择，大家完全可以买一台最低配车型，然后再根据自己的需求进行适当的选装。诸如品牌音响和LED大灯这些能对逼格有明显提升的配置，还真的挺值得选。如果对性价比有更高要求的朋友，不妨考虑一下次低配车型，优惠以后价格相差2.6万，但配置的差距却远超这价格。

Q5L全系搭载的均为2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。其中低配版车型使用的2.0T低功率发动机最大功率为190马力，最大扭矩320牛米。与发动机匹配的是7速S tronic双离合变速箱。官方给到的百公里加速时间为8.6秒，而工信部的百公里综合油耗则为6.9L。值得一提的是，Q5L全系均采用前后五连杆独立悬架，但GLC最低配车型上的可变悬架在含金量方面似乎要比Q5L来得更高一点。

从账面上来看，Q5L在算上市场优惠以后，其性价比还是相当不错的。就算配置水平有点对不起豪华车的身份，但奥迪这个品牌的附加值和车型自身的气场还是非常符合这一价格。在面对竞争越来越激烈的豪华中型SUV市场，Q5L依旧选择牺牲一定的利润以换取更大的市场占有率，当然这也是其竞争对手所采取的手段。不得不说，这样的竞争最终得益的还是我们消费者。

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