21世纪SUV应有的样子? 轿跑SUV的进化之路

你觉得SUV或者越野车应该是什么样的呢?


最早的越野车是这样的,Willys,SUV鼻祖。、为战争准备的机器,真正的off road。

 


后来当人们开始把汽车当作生活工具后,越野车就成为了这个样子。

 

50年代的丰田陆巡 50年代的丰田陆巡


路虎series 1,路虎卫士的前身 路虎series 1,路虎卫士的前身


但是,即便这样,这类硬派越野车仍然让人觉得方方正正,呆头呆脑。而且人们又不是天天都要去撒野,总归有很多人其实是生活在大城市的。


所以,这个时候SUV就登场了,正如这三个字母代表的含义一样:sport utility vehicle,代表运动多功能车的身份。


丰田第一代RAV4,开创了城市SUV新市场,设计是不是已经非常潮流前卫了,当然它的出现已经是90年代 丰田第一代RAV4,开创了城市SUV新市场,设计是不是已经非常潮流前卫了,当然它的出现已经是90年代


SUV能不能做到更个性呢,宝马在2007年给了我们一种新思路,从此带着大溜背跑车式车顶、却有着高离地间隙的轿跑SUV出现了。



2007年宝马发布了X6概念车,集SUV与跑车结合,给了SUV新的选择。 


当年宝马X6面世时,一半人觉得开创了全新的市场,一半人觉得这是一个异类。时间是最好的证明,如今,奔驰GLC的加入并不让人意外,意外的是保时捷这样的品牌也进入了轿跑SUV的行列。

 



至此,我们是否可以认为,轿跑SUV代表了SUV与时尚的结合品,真正给消费者带来了具有美感、独特、时尚的新选择呢。



所以,我们看到了作为中国品牌的排头兵之一,吉利也加入了与宝马、奔驰甚至是保时捷的行列里。吉利首款轿跑SUV——星越正式进入消费者的选择目录里。



其实自主品牌里比如长安也有CS85这样类似定位的车款,但是为啥我觉得吉利更有资格做这个代表呢,它凭什么可以类比宝马X6这样市场的开创先锋呢。虽然它是一台中国品牌吉利,但是它吉利logo后面却实打实的带着沃尔沃的基因。下面我给你们细细说来。


吉利星越宣传中提及很多的一句话:吉利首款CMA平台架构下的产品。这个平台其实并不稀奇,因为沃尔沃、领克多款车型都出自这一平台。CMA平台是沃尔沃打造的一个全新的模块化平台,沃尔沃自己打造的平台,沃尔沃新车制造于此并不奇怪,领克品牌有沃尔沃持股股份,所以领克能用这个平台也不奇怪。吉利虽然作为沃尔沃的母公司,从商业角度两家并不能随意交叉的,那么吉利想要使用沃尔沃的技术平台必定是有所付出的。



不但是星越来自于CMA平台,吉利还借此打造一个CMA平台的全新工厂,也就是说未来吉利还会有更多车型出自这一世界一流的造车平台。

 

这个平台有什么优势之处呢?首先,作为模块化平台,它具有高度的可变性,也就是产品线可以十分丰富,不管是尺寸还是车型,CMA平台都能够有很灵活的扩展。其次,统一的供应商模块,除了在技术上有足够的保证外,还能节约不少成本。其三,从生产线角度而言,沃尔沃超一流的配置使制造水平、装配工艺有充分保障,比如工业机器人、各种加工设备,除了高度自动化以外,还具备超一流的工艺水准。

 


这些是制造一台好车的工业基本,除此之外,星越还尝到了沃尔沃最新的动力技术。星越搭载的动力系统包括一套2.0T+8AT的组合,这可是真正来自沃尔沃的东西,要知道这种核心的动力系统配置,要想得到资源共享并不是那么简单的事情。所以,从生产线,底盘,发动机,变速箱,都直接或者间接来自于沃尔沃,所以星越除了车标以外,你把它看作是一台沃尔沃产品好像也并无不妥啊。

 

除了来自沃尔沃的2.0T发动机之外,吉利星越还提供了两套轻混动力组合。包括三缸1.5T发动机搭配插电混动系统和1.5T发动机搭配48V轻混系统,这两套动力在此前的吉利博瑞GE上已经有所使用,动力组合已经相当成熟,在油耗方面也有很大优势。

 

还值得一提的是,吉利星越可以称之为一款同级别作弊型配置,配置丰富到超越更高级别的车款。包括配备全彩抬头显示、L2 PLUS级智能驾驶、ICC智能领航系统、ACC启停式自适应智能巡航系统、APA一键智能自动泊车系统等。你很难在一套30万以下的车型里看到如此奢华的配置,所以吉利星越真的有点降维攻击对手的意思了。



还值得一提的是安全。沃尔沃在全球以安全技术著称,沃尔沃研发的平台必然在安全技术方面有充分的考虑。除了前述部分的主被动安全配置之外,这套CMA架构采用了比全球最高标准更严的安全验证标准,在中美欧三地不同标准测试中都已实现最高星级的安全标准。可靠性方面,CMA架构下的发动机和变速箱设计寿命高达35万公里,比国际标准还要高出46%。

 

CMA架构作为一个能够与大众MQB、丰田TNGA相媲美的技术平台,能够帮助吉利品牌在技术实力和品牌实力上双双提升,在这一技术平台下,吉利就俨然成为了国际化一流的吉利。CMA致力于用比全球最高标准更高,比行业国际水准线更高的要求,来重新定义全球“安全、可靠、品质”三大标准。如前述的中美欧三地碰撞测试,已经得以验证的沃尔沃XC40和领克01、02车型皆获得了高星级评价。在工艺方面,CMA可以要求冲压精度控制在0.2mm级别,而行业水平只要求精度控制到0.5即可。CMA的高要求不止这些,包括冲压件外观R角要求、镀金匹配面差等,都远高于行业水平,正是这些超高的自我要求和严格的技术把控,才能够让CMA优于大众MQB,才能让吉利星越远超于国内其他竞争对手。



至于设计方面,我觉得无需多言。披着吉利家族式设计的外衣,有着沃尔沃的技术精髓,集个性与时尚于一身,对于吉利这款轿跑式SUV来说,吉利是用了诸多优势资源来完成它。



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车系: 星越
标签: 海选导购
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