【懂车之道 新车】并不是所有日系车在中国市场都能吃得开，这取决于日系车对中国市场的把握，取决于是否为国人做出足够多的考虑，比如铃木、三菱、马自达的固执，在中国市场就步履维艰，风雨飘摇，这次道哥来聊聊马自达。

5月8日，马自达发布了2019年4月中国市场的销售业绩。2019年4月份的销量为16,919台，较去年同期减少31.2%。两大渠道4月销量情况分别为：一汽马自达销量为6,379台，长安马自达销量为10,540台。从销量上不难看出，马自达销量数据表现可以说相对的差；此外，马自达车的空间，保值率，动力与竞品相比都显得很逊色。同时道哥还了解到马自达4S店外墙很老旧，给人的感觉是很衰败，很多4S店也是惨淡经营，苦苦支撑罢了。坊间有句戏言，马自达的主业是研究发动机，副业是卖车。有钱了就研究转子，没钱了就卖车。

日前，道哥从工信部获取了全新马自达3车型和马自达新款阿特兹的申报图。全新 马自达3车型新车采用了马自达家族最新的设计方式，将搭载一台2.0L自然吸气发动机；马自达新款阿特兹与海外版本车型保持一致，采用了家族式进气格栅，将2.0L以及2.5L自然吸气发动机，或将于今年7月正式上市。

全新一代马自达3

全新一代马自达3的外观造型基本上是采用马自达家族最新设计，整个造型设计起来依然是十分的动感，大嘴式的进气格栅造型设计起来也是很夸张，格栅周边采用了镀铬装饰，在搭配两侧犀利的大灯，让整车看起来更加的动感。

车身侧面造型设计起来是偏向于流畅，车身侧面少了那些棱棱角角的线条，看起来要更加的和谐。尺寸方面，新车长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距为2726mm。尾部搭载了小尾翼设计，新车的尾灯设计起来也是很有意思，尤其内部加入了圆形装饰。新车的排气管则是采用双边单出设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距为2726mm。新车将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW（157Ps）。

马自达新款阿特兹

马自达新款阿特兹整个造型显得更加的偏向于运动，同时新车也将变得更加的有科技感。盾形的进气格栅内部采用镀铬装饰，看起来更加的精致。新车大灯造型设计起来也是十分的犀利，在大灯地方还可以选装大灯清洗器，不过这显得有点多余。下进气格栅采用的是宽嘴式设计，进一步降低整车的视觉重心。从侧面和尾部来看，新车侧面和尾部变化都不大，依旧为运动流线型的设计风格。

动力方面，新车依旧搭载2.0L以及2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为116kW（158Ps）和141kW（192Ps），峰值扭矩分别为202Nm和252Nm。传动部分，与两款发动机匹配的均为6速自动变速箱。

小编有话说：马自达3可以说是马自达家族一款十分重要的车型， 这款车在市场上也是颇受欢迎，全新一代马自达3也将受到用户的欢迎，新车上市后竞争对手依然锁定福特福克斯、本田思域及丰田卡罗拉等车型；马自达新款阿特兹上市之后，竞争对手依然是雅阁、凯美瑞等车型。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）