之前国家颁布了新的机动车回收政策，里面提到了汽车回收行业的进入门槛以及汽车零部件回收利用的流程跟标准。

这个政策对那些车子有些年头的车友来说，是个好消息，毕竟车子时间长了难免有些跟不上时代，拿去报废换些钱还能补贴一下下一辆车。

不过有些朋友对此有些诱惑，就是摩托车在不在这个政策里面。

从新政策的文件来看，里面并没有提到摩托车报废回收的相关的内容，但国家机动车报废标准里面有对摩托车做明确的规定，也就是说，摩托车到了年限它也要强制报废。

而根据这套办法制定的报废回收政策显然也将摩托车包含进去了。

说实话如果对摩托车也实行强制报废政策，这对一些摩托车来说是不公平的。

想想看，一辆从国外进来，卖20多万的摩托车，如果一年开3000km，13年也才4W公里，这显然不合适。

而且这个13年里面包含着10年的使用期，跟3年的维修期，过了之后就要强制被回收了。

如果是我，我也不会拿自己的车去报废，毕竟什么好处也没有不是，我宁愿拿去修，然后能用多少年就用多少年，实在坏了不能用了再说。

其实这个情况，中国摩托车协会也了解，他们希望国家在机动车报废回收办法里对摩托车也做出类似的处理，也就是摩托车报废的话也可以将核心零部件回收。

如果真的是这样的话，相信不少车友还是愿意拿自己的破车去报废的。

这里小小的插一句，说一下摩托车的报废流程：

首先，要到回收报废车辆的公司登记，记得带上摩托车相关的证件。

然后对方会对摩托车进行车况检查，同时在你的见证下，取下车牌还给你，然后给你一个证明。

最后，你要带着自己的证件跟车子的证件、回收证明一起到车管所办理注销证明。这里要注意，所有的证件一定要留一张备份，以后办新证件的时候需要。当然，你不想骑摩托车，准备换汽车，那么这些东西你就不用留着了。

这里要注意，千万不要自己把摩托车交给一些维修点或者回收点之类的，这么做虽然简单快捷，但会有留下后遗症。

因为你没有注销你的车，如果别人把你的车转手卖给其他人，惹了事，你就得担着。