文/凌青

温馨提示：车宇世界，车圈老干部，只做最真实的车评。每周，车宇世界会推出不同车型文章，有一说一，为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯，每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、完结注意事项五个部分，单独成文。

上一篇文章，车宇世界为大家介绍2019款吉利星越的空间座椅等信息，这也是吉利目前第一款基于与沃尔沃共同开发的CMA平台而打造的上市车型。详见文章《2.0T+8AT，搭载后多连杆独立悬架，吉利星越动力操控看点不少》。本篇文章，承接上文，车宇世界将根据评测过程，为大家展现其用车注意事项。

2019款吉利星越整体优劣大观

综合各方面来看，新车整体的表现还是不错的，在外观足够运动之余，内饰也是显得比较精致，同时在动态表现这里也没有让我们失望。只不过，选择一款车，还是不能只看好的方面，其身上的一些不足也是要做到心知肚明。接下来，车宇世界就和大家谈谈一些在新车上需要注意的地方：

其一，后排空间比较小。谈到后排空间，相信这个应该是新车上最大的一个硬伤了。在尺寸不占优势的情况之下，而且还是轿跑型SUV，新车的后排空间表现确实不是特别出色，尤其是腿部空间，与同价位的紧凑型SUV比起来确实处于中下游位置。坐在后排整体的空间感还是比较压抑。

其二，悬架偏软，侧倾稍微有些明显。在动态这里，新车的一个表现得不是很好的地方就是悬架的支撑性了。由于偏软的悬架设定，新车在舒适维度上的表现确实不错，但在操控维度就还是有些瑕疵，主要表现在高速过弯的时候，虽然足够灵活，但侧倾还是稍微有些明显。没办法，有得必有失。

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其三，发动机噪音有些明显。在噪音控制上，新车的整体表现还是不错的，唯独就是发动机的噪音偏大了些，主要就是在急加速的时候，发动机舱那种比较沉闷的噪音就会远远不断地传入到车厢内，并不是很好听，有点影响车内的氛围。

总而言之，车宇世界认为，吉利在收购了沃尔沃之后，其所推出的车型确实在产品力上有一个明显的提升，这当然还是得益于从沃尔沃那里得到的技术支持，这点在这次的星越上得到了一个很好的体现，动力总成和底盘都与沃尔沃脱不了关系，这当然也是吉利的核心竞争力之一了。

相较于另外两款车型来说，在整体产品力上的确是星越更胜一筹，但是在空间实用性上星越由于尺寸较小的缘故，就没有那两款车那么好了，这也是星越上最大的硬伤。这点对于消费者来说也是要好好权衡的。

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