奔驰在现阶段是市面上出现的加热表面科技的领头羊，在奔驰的旗舰产品系列中不仅仅提供了加热座椅、加热方向盘，并且还提供了加热扶手、加热门板等深入细节的产品。而现在，奔驰已经着眼于新的加热产品了：加热安全带。

对于大多数消费者来说，这可能看似有点浮夸，但对于奔驰这么一个奢华的品牌来说，本质就是把浮夸做好。他们把你看似可有可无的东西打造的非常称心如意，比如加热你的肩膀或者小腹。

但是奔驰还有更深层次、无私、有意义的想法--鼓励那些不愿意系安全带的人去使用这个产品。在欧洲，大概有85%的车内人员会使用安全带，在美国这个比例大幅下降，而到了中国这个数字就更可怜了。奔驰认为，增加的这项新的加热安全带可以在某种程度上诱导人们使用安全带。

我们认为所有坐在车里的人都应该使用安全带，无论你坐在什么位置（包括后座），但是我们也知道，好多人与我们想的不一样。在上海，现在已经强制要求车内所有乘客（包括后座乘客）系安全带。但是在其他的地区，像北京，大多数后排乘客，仍旧是不愿意主动系安全带。并且，我认识的一些老司机，到今天居然还在用安全带卡扣以躲避不系安全带带来的提示噪音。

回到奔驰的加热安全带开发进程。全新的加热安全带，看起来并不会比普通的安全带厚很多，但是它确确实实的会发热。在这些安全带里，有一层薄薄的加热管道，这与我们之前在加热座椅和加热扶手中使用的技术其实是一样的（至少德国加热技术是这样的）。看这之前这个热成像图片，你就不难发现，整安全带的加热从肩膀一直贯穿到腹部，加热效果还是很明显的。

你也许会在想，咱们什么时候也能够用上这个加热安全带？ 奔驰给出的答案是无法确定日期。虽然技术已经相对比较成熟和完善，但是由于这项技术是和安全产品相关，所以还需要通过各项的安全检测。但是我们相信，下一代奔驰S，会是第一个使用到这项技术的车型。