价格上涨7万,没有加长的Q3卖的贵不贵?

在2019上海车展中,一汽奥迪上市了全新一代奥迪Q3,27.18万-35.98万元的售价让在场的人瞬间失去兴趣。

有很多人都是老款Q3的潜在消费者,他们怀揣着“买新不买旧”的原则等待全新Q3的上市,但比老款的终端售价整整高了7万多元,实在让人难以接受。看到这个价格,有些人选择买停产在售的老款;而有些人则选择等待全新Q3的降价。那么,全新一代Q3值得等待吗?或者说,它值得购买吗?

定位产生变化 降价不是一朝一夕

老款Q3在销量上毫无疑问输给了宝马X1,不过凭借着巨额优惠,每个月也能卖出七八千台,据最新统计,停产在售的老款Q3目前存在着7万元的终端优惠,乞丐版仅需20万裸车价,即便是顶配车型也才24万。

全新一代Q3的竞争对手不是宝马X1,而是国产沃尔沃XC40,两者车身尺寸、动力规格、配置布局如出一辙,27-36万的售价区间也是完全一致的。所以全新Q3是否会降价,更多的可能是与国产XC40的相互制约,如果 XC40卖的更好或是调整了终端售价,那么全新Q3肯定也会做出相应的降价调整。

不过这是需要时间来看市场反应的,所以全新Q3的售价调整不会一朝一夕之间。并且全新Q3并不是为了继承老款Q3的衣钵而出现的,降到20万起售,完全是不可能的事情。

我们更多的应该关注全新Q3是否值得27万元起售。

外观质感明显提升 棱角分明更加犀利

外观方面根据个人差异不做太多主观评论。作为换代车型,钣金工艺以及外饰部件的质感提升很明显,例如全新Q3的前后灯组都采用了列阵式的内部结构,实际上也是全系标配了LED光源的,从次低配开始即可选装矩阵式的LED灯组,效果会更加有科技感。

尾部S-line套件的排气与后扰流板很有视觉冲击力,全新一代Q3的整体气质精致了许多,无论是设计还是做工质感提升都太明显了,丝毫没有老款身上的廉价感。

真怪!尺寸与海外版相同 没有进行加长

一汽奥迪这手牌打的让人有些看不懂,全新一代Q3竟然没有进行中国本土化加长,整车尺寸与海外版保持一致,长宽高为4481/1848/1584mm,轴距为2680mm,与宝马X1差了一大截。

XC40没有进行加长情有可原,因为沃尔沃在国内还有没SUV加长的先例,而奥迪作为中国加长版的创始者,全新一代Q5加了“L”,连Q2都加了“L”,为啥到Q3上面就不加呢?这一点匪夷所思,也不太符合中国市场的消费情况。

这就导致全新一代Q3的空间与Q2L差不多,1.75米的个子坐后排,腿部还有1拳3指以上的余量。这个级别的SUV做加长显然是更符合中国用户需求的,既然选择买入门级SUV,空间当然是重点需求之一。轿车不加长可以用操控来避嫌,一台SUV不加长是为了啥?

动力变化小 全系7速双离合

全新一代Q3的发动机与老款是一样的,共1.4T与2.0T高低功率三个版本。1.4T肯定是销量主力车型,不过150匹最大马力在Q3身上的表现不惊人意,10s多的百公里加速在27万价位的车上显得很低级。

2.0T的高功率和高尔夫GTI身上那套是一样的,7.4s百公里加速动力很强悍。2.0T低功率则在调校上稍微做了改进,比老款多了6匹马力,动力输出体验与老款差别不大,主要是动力质感更细腻了一些。

2.0T版本的动力固然很不错,但是没有几个人能够接受裸价30多万的Q3吧。

全新一代Q3全系匹配了7速双离合变速箱,老款的1.4T版本则是6速双离合。其实即便在变速箱上做了升级,在行驶体验上仍然有明显的双离合缺陷,例如低速蠕动时双离合发出的异响,和感知明显的轻微抖动,给人的感觉都不太好。不过多了一个档位带来的好处是,全新一代Q3在时速80km/h时就挂上了7挡,巡航的动力感受更加从容一些。

配置非常扎实 乞丐版都堪称丰富

全新一代Q3的内饰是奥迪全新的家族式车厢设计,中控彩屏的形状、方向盘造型和全液晶仪表的IU设计都是比较熟悉的了,直观上档次感差不多也有30万的价值,比老款提升了很多。

比如,全新Q3在座椅包裹性上就明显要比老款更好,座椅的人体工程学和填充物的材质,乘坐舒适性的进步非常直观。再就是坐姿的改变,老款Q3的坐姿偏高、方向盘的倾斜角度太大,类似于开公交车端着方向盘一样,而全新Q3则回归到了轿车的平直视线的坐姿,驾控舒适性更高。

如果你能接受全新一代Q3的价格,和它没有加长的尺寸,以及它与老款差不太多的动力系统,那你真是太幸福了!因为全新Q3的配置真是非常扎实,即便是乞丐版车型都能堪称“高配车”。

全新一代Q3全系标配了全景天窗、电动尾门、全液晶仪表、主副驾驶电动调节、真皮座椅、8.8英寸中控彩屏、LED灯组、自动头灯、车内氛围灯、自动防炫目、感应雨刷、自动空调、后排独立空调,太nice了。

写在最后:建议观望 价格或许虚高

早买早享受,这句话已经不适用于当下的汽车市场了,因为只要你入手的时机不对,一晚你就能亏几十万(get:特斯拉降价风波),即便是主流品牌一夜之间宣布降价几万的也很多,所以时机是关键。

尤其是全新一代奥迪Q3,很明显价格是有些虚高的。虽然配置排布来看,起售27万不算过分,但也丝毫没有给消费者捡到便宜的感觉。现在豪华品牌竞争这么激烈,全新一代Q3降价虽说不会太快,但可能也不会太久,毕竟除了当前全新一代Q3,一汽奥迪现在还没有原价在售的车吧。


车系: 奥迪Q3
标签: 新车资讯
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