基于比亚迪F0的基础打造，比亚迪e1有效地降低了研发成本。作为国内最大的新能源汽车企业，比亚迪的技术还是比较让人信任的。工信部续航里程超过300KW的同时最低价格却低于6万，e1的性价比很高。

【动力油耗】 比亚迪e1采用永磁交流同步电机，最大功率45KW，最大扭矩110N.M，在这几款车中功率最大。加满电大约需要32度电，工信部续航里程为305KW，实际 里程因为具体使用情况而有较大差异，平均250公里左右，平均每公里电费7分钱。

【空间感受】 车身尺寸为（长/宽/高）：3465/1618/1500mm,轴距2340mm。头部空间尚可，第二排腿部空间局促，坐三人时很拥挤。

【外观设计】 和比亚迪F0的相似度超过百分之九十，比亚迪e1完全继承了F0的圆润可爱的外形，最大的区别是前格栅采用蜂窝状设计，配合蓝色的LOGO底色，比亚迪e1瞬间就表明了电动轿车的身份。同时，比亚迪e1还将提供双色车身，更受到了年轻时尚消费者的欢迎

奇瑞新能源里最受欢迎的小车，外形和奔驰旗下smart很像，提供2座和4座版车型。不过受限于3200mm的车身长度，4座车型的后排座椅只适合儿童乘坐。所以如果家里还有第二辆车的话，奇瑞eQ1作为仅仅作为上班代步或者买菜车来使用，建议买2座版。

【科技配置】 奇瑞eQ1的配置比较厚道，全系提供主副驾驶气囊、驾驶位安全带未系提醒，ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC）、车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等）、ISOFIX儿童座椅接口、后倒车雷达、倒车影像、运动和ECO驾驶模式切换、无钥匙启动、电动调节外后视镜......放在燃油车里面绝对是10万级别车的配置了。

长城汽车集团旗下的新能源品牌，电动车里的当红小生。R1作为欧拉品牌的先锋一经推出就引起了轰动，创造了一个销售奇迹。欧拉R1补贴后的售价为7.18-7.98万元。

【空间感受】 欧拉R1的车身尺寸为（长/宽/高）：3495/1660/1560mm,轴距2475mm。别看欧拉R1的外形看起来时尚小巧，其实它的内部空间很大。四个成年人乘坐无论是腿部还是头部都有富裕空间，能维持住舒适的坐姿。

【外观设计】 外观是欧拉R1的最大亮点，绝对是国产电动车里的颜值担当。欧拉R1的外形设计完全摆脱了模仿的痕迹，具有极高的独特辨识度。两个圆形大灯俏皮可爱，多种搭配的双色车身能满足各种时尚人士的审美。

宝骏最新推出的微型电动轿车。补贴后的售价是5.48万-6.48万。宝骏E200在微型车里也算得上是最小了，2497mm的车长，如果家里买两台的话一个标准车库就可以停下，出门也不用担心没有停车位了，基本有点空就能停进去。外形也很漂亮，走到哪都会成为关注的焦点。省钱又自带流量绝对是现在年轻人的最佳选择。

【动力油耗】 宝骏E200采用永磁同步电机，最大功率29KW，最大扭矩110N.M。功率是小了点，不过110N.M让车的起步并不肉，只是上到50公里动力感觉有点动力不足，一个这么可爱的代步大玩具，没必要开的太快。工信部续航里程为250KW，实际续航 里程平均200公里左右，平均每公里电费6分钱。

长安奔奔EV是这几款车中车身尺寸最大的，长度达到了3730mm。最低配的售价最低，4.98万元进入到了4万元价格区间。但是续航里程也是最短的，工信部纯电续航里程只有210KM，实际也就是170左右，如果是在大都市家离单位比较远的情况下，最多两天充一次电。

【动力油耗】 采用永磁同步电机，最大功率30KW，最大扭矩150N.M。功率有点小，不过扭矩很大，150N.M让车的起步很迅猛，感觉起步加速超过很多1.6发动机的燃油车。平均每百公里耗耗电12.5度，换算电费不到7分钱。