（本次推荐的车型为：长安CS75 PLUS 1.5T+6AT 运动版车型）在今年3月份，长安乘用车品牌的整体销量达到了62,698辆，环比上涨了32.9%。就在前不久的上海车展当中，长安汽车就推出了一款相当吸引眼球的全新换代车型，这款车就是CS75 PLUS。 自2014年上市以来，CS75在国内竞争激烈的紧凑型SUV市场当中，凭借着出色的性价比以及良好的用户口碑，为长安汽车日后的新车埋下了伏笔，那么这一款全新的CS75 PLUS上，又有着哪些方面的变化值得去关注呢？我们不妨接着看！

【内饰亮点】 坐进CS75 PLUS车内，除了以往车型上相当强烈的科技感得以延续以外，整体内饰在豪华质感方面的表现也更为出色。中控台大面积采用了软质材质以及皮革+缝线的材质进行包裹，在内饰质感这一方面已是一个完美的加分项目。与此同时，中控10.25英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控显示屏以及运动版车型上的电子换挡杆也是整个中控当中科技感极佳的代表，前者无论是显示效果亦或是可操控性方面都相当丰富，而后者也是同别车型当中首屈一指的配置。另外，中控的多媒体系统还首次添加了360度全景影像以及360度行车记录仪功能，这对于一款体积略显庞大的SUV而言，再也不会因为盲区的存在而影响车辆的行驶安全了。

【外观设计】 在如今热衷于年轻化设计的当下，CS75 PLUS为我们带来了两款不同版本的车型，分别是标准版以及运动版。但无论从哪一个版本看上去都不再平凡中庸，也是变得越显年轻，在前脸的设计上就很好地印证了这一点。硕大的“X型”进气格栅搭配着上方的贯穿式LED大灯组，不仅看上去更加激进与层次丰富，同时在横向视觉效果上也被进一步拉宽。
尾部的设计相对前脸更显简洁，而LED的尾灯组设计也绝对是整个尾部的最大亮点，其示宽灯在夜间之后的点亮效果也比较独特，剪头纹路配合渐变的造型，从视觉上就营造出相当强烈的立体感。此外，在运动版车型上，在尾部下方还配备了扩散器以及双边共四出的排气口，也进一步增强了尾部的运动气息。

【空间感受】 说起“PLUS”这个词语，在近年来似乎成为了主流用词。从最初的苹果手机iPhone6增加了“PLUS”版本之后，屏幕也随之增大。CS75 PLUS（运动版）在车身长度、宽度以及轴距方面也相比于老款CS75车型分别有着50mm/15mm/10mm的提升。以一米八的乘客为例，后排的头部以及腿部空间分别达到了一拳/一拳半。值得一提的是，后排的的地板几乎全平，无疑为后排中间的乘客带来更好的乘坐舒适性。

【动力油耗】 而动力方面的表现也是此次全新换代车型的一大亮点之一，作为一款后来居上的车型，CS75 PLUS分别搭载了两套长安汽车最引以为傲的蓝鲸发动机。其中，代号为蓝鲸1.5TGDI发动机，可输出178马力的最大功率以及265牛·米的最大扭矩，与之匹配的是爱信的6AT自动变速箱；而代号为蓝鲸2.0TGDI发动机也是首次亮相在CS75 PLUS车型上，该发动机可输出233马力的最大功率以及360牛·米的最大扭矩，传动系统方面与之匹配的是同级别车型当中绝无仅有的爱信8速自动变速箱。

从宝骏510再到宝骏530，可见宝骏汽车在近年来都有着非同凡响的表现，其一年推出一款SUV的战略可谓满足不同领域的消费人群。随着品质以及消费的升级，基于R平台所打造的全新宝骏汽车，不仅以全新的面貌来到我们消费者的面前，同时采用全新的品牌Logo也意味着上汽通用五菱宝骏的一个崭新的开始。作为新宝骏的首款车型——RS-5，不仅在造型、配置方面都有所提升，其定价也颇具竞争力。

【内饰亮点】 坐进车内，能感受到一股家用豪华风扑面而来，中控大面积采用了软性的材质进行包裹，同时在配色方面也采用了米白色以及浅红色为主调，看上去不仅更具档次感之余，也增添了不少家用SUV的温馨氛围。而12.3英寸的液晶仪表盘以及中控10.25英寸的悬浮式触控屏，肩负着整车当中的科技配置，值得一提的是，RS-5也是首款在多媒体当中加入斑马2.0系统的车型，对于日常的硬件、软件方面的需求都能通过语音进行控制；除此之外，RS-5还增加了360度全景影像、主动刹车、车道辅助系统等驾驶辅助功能，时刻为安全驾驶提供了强有力的帮助。

【外观设计】 有人说，RS-5的外观呈现的是独断独行的设计风格，无论是细节的处理亦或是车身的轮廓都展现出淋漓尽致的一面。前脸悬挂着宝骏全新的钻石Logo并搭配着满天星样式的前进气格栅，给人一种独当一面的精致感。值得一提的是，两侧的分体式LED大灯组也被无数人称之为颜值实力派；上方的灯条为日间行车灯以及转向灯，而下方的近光灯、远光灯以及雾灯全部都采用了全LED光源，在夜间的照亮效果以及辨识度也相当出色。
修长的贯穿式尾灯作为整个尾部的中心点，两侧的尾灯组也采用了扁平的样式，形成一种前后相呼应的视觉效果，同时在横向视觉效果方面也被进一步拉宽。得益于双色的车身设计，从远处向RS-5望去，给人一种敦实以及层次感相当丰富的感觉。总的来说，RS-5的全新设计也能体现出全新的宝骏汽车不仅把细节做到了极致，同时在车身的比例方面也得到了更为均衡的发挥。

【空间感受】 从4570mm*1870mm*1720mm的车身尺寸来看，在同级别车型当中并不算特别出众，但相比之下，2700mm的车身轴距却在同级别车型当中排在了上等的水平，这对于后排乘客的腿部空间有着极大的发挥空间。以一米八的乘客为例，后排的头部头部空间以及腿部空间分别达到了三指/两个拳头；再者，得益于全景天窗的加持，整体后排空间的表现力也相当满足家用的标准。

【动力油耗】 动力方面的配置并不复杂，RS-5全系车型只采用了一套与现款车型（宝骏530）相同的动力系统。代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，可输出151马力（111kW）的最大功率以及250牛·米的最大扭矩。传统系统方面与之匹配的是代号为CTF25的模拟8速CVT无极变速箱以及6MT的手动变速箱。

HS这一款车型也是名爵家族当中的最新的紧凑型SUV，对于名爵所有的车系都有着一个相当明显的共同点——运动性极强。而基于全新家族式设计语言的HS正式这么一款车型，其整体的视觉效果不仅看上去相当年轻动感，其次在运动性能方面的表现也让不少人接连赞叹。而兵哥今天推荐的车型则是HS 20T版本当中的顶配车型，事实上这款车的综合表现能否征服年轻消费者呢？我们不妨接着往下看！

【内饰亮点】 坐进车内，整体的内饰风格也有着豪华、运动的双特性。中控台大面积采用了皮革、软性材质以及红色缝线的材质进行包裹，不仅看上去更加细致，同时也略带有不少的档次以及运动感。中控10.1英寸的悬浮式触控屏也是名爵家族当中的全新设计，其内部还搭载了我们相当熟悉的斑马3.0智行系统，在智能语音以及互联网功能的双重加持下，在多媒体体验、软硬件控制等方面更加简单、便利。不得不提的是，HS也同样搭载了一套名爵最引以为傲的MG Pilot辅助驾驶系统，不仅含括了多项紧急辅助系统，还为这款车的自适应巡航功能提供了更强有力的保驾护航。

【外观设计】 在以往名爵的车型上都能给予我们难以忘怀的视觉效果，在其运动轿跑——名爵6上就很好地印证了这一点。HS在前脸方面的设计除了本身的运动基因以外，还营造出更大气的感觉。满天星样式的前进气格栅搭配着两侧犀利的LED大灯组， 也为整个前脸营造出时尚与野性的一面。此外，该LED大灯组还配备了自适应远近光灯以及流动式转向灯的功能，在视觉效果方面也更加酷炫夺目。

【空间感受】 虽然HS定位在紧凑型SUV，但其2720mm的车身轴距以及1685mm的车身高度也相当接近中型SUV的水准，由此也带来了两拳的腿部空间以及4指的头部空间。另外一点值得一提的是，HS还不约而同地在主、副驾驶位置采用了一体式运动座椅设计，搭配着皮质以及Alcantara的材质进行包裹，给人一种相当浓烈的运动风格。

【动力油耗】 作为一款拥有运动基因的选手，HS在动力方面的表现也得相当均衡。全系车型共计搭载了两套不同的动力系统，其中，20T 两驱车型搭载的是代号为15E4E的1.5T四缸发动机，可输出169马力（124kW）的最大功率以及250牛·米的最大扭矩；而30T 四驱车型均搭载的是代号为20L4E的2.0T发动机，可输出231马力（170kW）的最大功率以及360牛·米的最大扭矩。传动系统除了入门级的两款车型搭载了6速手动变速箱以外，其余车型均搭载了7速双离合变速箱。