作为斯巴鲁最入门的车款， 翼豹也是首款采用SGP全球模组化底盘打造的新车，日媒近日透露最新消息，翼豹将进行小改款，最重要的就是导入品牌最新的e-Boxer油电混合动力，同时还会有STI Sport车型问世，预计将于今年11月发布。

日媒指出，斯巴鲁翼豹将进行小改款，并于今年11月问世。

即将在小改款翼豹搭载的这套e-Boxer油电混合动力，已经于斯巴鲁旗下多款车型上采用，以2.0升直喷水平对卧4缸引擎和电动马达构成，动力输出方面，引擎可以爆发145匹最大马力与190牛米最大扭力，电动马达则能提供13.6匹与60牛米。

小改款最重要的就是导入e-Boxer油电混合动力。

另外小改款翼豹日规版本，将全车系搭载最新的Eyesight Ver.3主动安全防护系统，导入“后方障碍物自动刹停”功能、“ACC主动巡航系统”全面升级为0-120km/h全速域，还新增“转向联动自动远近光灯系统”与“车辆四周监控系统”。

同时日媒还指出，继Levorg STI Sport与BRZ STI Sport之后，翼豹也将有STI Sport车型，外型上配置更运动化的套件，包括18寸轮圈，内装则大量采用红黑元素，并使用高档皮革铺陈。

翼豹将会推出STI Sport车型，拥有更运动化的外型。

动力部份并未做提升，但在前悬挂用上由STI部门调校的Bilstein Damp MaticII倒立式主动式悬挂系统，后悬挂也出自Bilstein，转向齿轮系统同时也进行强化，将灵活的驾乘舒适性、操控性与更高的过弯稳定性相结合。