众所周知，SUV在国内汽车市场中的热度从未衰减，而对于消费群体越来越年轻化的趋势，各大厂商也纷纷将SUV车型打上了“年轻、运动”的标签。尤其是平民级别的SUV，每一次的改款和换代都让人感受到浓厚的运动设计理念。那么在12万左右的自主品牌SUV中，有谁能将运动感玩到起飞呢？

星途作为奇瑞高端子品牌将TXTXL作为首款产品推向市场，外观设计已经摆脱了以往国产车型给人的平庸感。全新的大嘴造型以及贯穿式的尾灯设计，流露出一丝美式风格，这些细节也正是当下年轻人追求个性的特征。动力系统搭载1.6T发动机，最大功率145 kW，与之匹配的是7挡双离合变速器。TX的四驱版本指导价不到15万，如果你觉得性价比还不够高，不妨等等近期上市的1.6T瑞虎8，作为孪生车型，也许它的价格会更令人满意。

提及自主品牌的SUV，几乎无人不知的品牌便是哈弗。作为一个只生产SUV车型的品牌，哈弗前任造型总监曾就职宝马，并拥有着宝马X5这种成功车型的设计经验，而现在入职已近一年的造型总监Phil Simmons的履历，则更适合哈弗这个品牌，因为它的上一份工作，就是在全球另一家大名鼎鼎只生产SUV车型的品牌——路虎。目前在SUV车型中，采用溜背式设计的并不多，而在自主品牌中更是少之又少，哈弗作为自主品牌SUV的顶梁柱自然不能缺少这种车型，F7x溜背式的造型相信能够俘获不少人的芳心，全系共配有两款发动机，1.5T和2.0T最大功率分别为124 kW和165 kW，均匹配7挡双离合变速器。

相对于前代车型外观屡屡遭人诟病，这一次，由前奥迪设计师Wolfgang Egger操刀设计的全新一代唐为消费者来了惊喜，全车造型采用了最新家族式设计，官方称做Dragon Face（龙脸），尾灯还采用了贯穿式设计，对比上一代车型颜值有了颠覆性的改变，即便和世界顶级SUV摆在一起也毫不逊色，看来比亚迪此次请设计大咖的钱没有白花。该车动力系统搭载2.0T发动机，最大功率151 kW，匹配的是一套6挡手自一体变速器。

区别于哈弗，WEY作为长城旗下的高端品牌，以掌门人自己的姓氏命名。上市一年多， WEY VV5始终保持了较高关注度与销量表现，外观设计硬朗，运动特征也很鲜明，尤其是那双边四出的粗大排气筒，给人留下了深刻的印象。动力方面，VV5搭载的是2.0T发动机，最大功率145 kW，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。为了进一步拉低门槛，VV5未来还将推出1.5T车型，最大功率为124 kW。

吉利星越诞生于吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，不少网友将其评价为自主品牌中设计最协调、最好看的轿跑SUV车型。优秀的设计基因、丰富的智能配置都是这款车的看点，新车共推出1.5T、2.0T以及1.5T插电混动三种动力，共计11款车型。在沃尔沃技术的加持下，星越2.0T发动机配合爱信8AT变速器，实测百公里加速跑出了6.8秒的好成绩。要颜值有颜值，要性能有性能，但它起售价相对较高，未来能否站稳脚跟还需市场给出答案。

从车型的研发、生产来看，相比于性能、配置上的升级改变，设计可以说是最容易改变的一项，同时也是最便于“学习”的一项，众泰就是一名出色的“学生”。为此，多数自主品牌在这一点上下足了功夫，海外设计师也无疑成为了中国品牌追捧的对象。目前自主品牌车型的设计师，很多都是从国外重金挖来的，对于运动化、年轻化而言也许这是一个简单粗暴又行之有效的解决方案，但是别忘了，成就汽车的并不仅仅是外观，相比于“小鲜肉”来说，成熟可靠的“大叔 ”才能保证长久的发展，消费观念日趋理性的当下，厂商推出一款质量可靠、性能亮眼的车型才能深受消费者的青睐。