在今年3月的日内瓦车展上，本田带来了纯电动微型车本田e Prototype，随后一张车尾“Honda e”标识的量产车预告图也被曝光，该车作为本田Urban EV概念车的量产版本，也是本田即将于2020年第二季度亮相的首款城市纯电动车。

看上去有些呆萌的Honda e，设计最早源自于2017年法兰克福车展上亮相的本田Urban EV概念车，今年日内瓦车展上出现的本田e Prototype则是最接近量产车状态的原型车。最终，本田也在量产车上保留了Honda e这个名字。

封闭式的格栅用黑色面板将两个圆圆的大灯融入其中，配合上发光的本田LOGO，看起来十分可爱。充电口被放置在了发动机盖上方，同时双色设计的车顶、隐藏式的车门把手以及虚拟后视镜也赋予了这辆小车更多的时尚和科技气息。

从目前官方公布的内饰预告图来看，贯穿整个中控的一体式大屏融合了仪表盘和中控液晶屏，而两侧还带有用于显示外后视镜摄像头摄录内容的显示屏，看起来极具科技感。仪表盘区域显示充电状态，中间大屏则依旧沿用了传统的信息，如电话、蓝牙等娱乐系统，而右方大屏则显示了充电剩余时间、启动空调为电池预热等选项，两侧还有蓝牙、能量状态、驾驶辅助系统设定等内容。由此来看，该车将原有的信息显示区域进行了重新划分，但预计三块显示屏或将支持信息连通功能，可进行多样化的调整。此外，虽然定位微型车，但Honda e依然为车内乘员设置了四个座位。

动力方面，目前新车的信息十分有限，本田表示Honda e将基于全新的电动平台打造，综合续航里程超过200km，同时充电至80%仅需30分钟。

在明年亮相之前，目前英国、德国、挪威和法国等欧洲国家已开启Honda e的预订，并已收到了超过2.5万个订单，2020年新车将在日本本土及其他海外市场开始销售。本田相信，这款汽车的复古设计将使其像苹果产品一样具有吸引力。

虽然Honda e暂时与国内无缘，不过根据此前本田在日内瓦车展上公布的计划，到2025年本田将在欧洲汽车市场全面实施电动化的目标，并且计划2025年在华将推20款电动新车型，所以距离我们见到这款小车，或许也只是时间问题。

来源 | Caradvice.com

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