在我们选车的时候，皮卡车型一直是一个特别的存在。

首先我们如果想要选一辆皮卡，脑海中首先浮现出的就是福特F-150猛禽，丰田坦途，道奇Ram1500这类的车子。这几款车子在皮卡圈火了也不是一年两年了，也是各种皮卡爱好者选车的首选。

为啥不选国产皮卡呢？说实话，国产皮卡一直以来给大家的印象，都是工具车，说白了就是干活的车。拉着水泥货物，穿梭于各种工地之间，这是我们对国产皮卡的直接印象。并不是说国产的皮卡就没国外的品牌好，只是国产的皮卡更多是商业的属性居多，用途不同而已。

再者，由于国内针对皮卡的相关政策，拥有一辆皮卡的便利性是绝对不如一台普通的轿车的。不是指皮卡体积大，不方便停车，而是限制太多。就拿蚬子家这边来说，你开着皮卡，三环之内晚上八点之前基本没戏，我只能开着他绕着城市跑，与各种大货为伍。前些年侧面还要喷上一些“恶心”的标识：总质量xxx，栏高度xxx，再来一圈反光条，我一猛禽你这么对我真的好么？虽然最近两年相关政策放宽，但总的来说，国内的皮卡还是小众人群。

而在本次上海车展，长城汽车发布了旗下P系列皮卡，正式定名“炮”系列车型。让国产皮卡有那么点不一样了。这次的炮系列根据定位不同有三个版本：越野版、商用版和乘用车版。根据用途的不同，车辆造型设计也各有不同。

首先来看看越野版的“炮”第一眼看上去，越野版的炮野性十足，一改往日国产皮卡的“素静”，整体造型十分“越野”。整车配有黑色哑光越野套件，一块粗壮的银灰色饰板贯穿中网，并与两侧全LED大灯相连接，非常有力量感。此外，新车轮眉处同样进行熏黑处理，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围。“国产版的猛禽”当之无愧！

越野版车身尺寸为5425mm/1972mm/1893mm，轴距达到了3230mm。而最值得关注的是，新车将标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等硬派越野配置，十分令人期待。

我们再来看看乘用车版。相比越野版的粗犷，乘用车版就显得很规矩了。乘用车版采用了标准的三排式的进气格删，看起来规规矩矩。从侧面来看的造型也十分的简约，简单来说，乘用车版更像是去掉了越野套件的版本，更符合一般的家庭的用车需求。

最后来看看商用车版。商用车版就与前面两款车型有很大的不同了。首先商用车版本采用了全封闭的货箱设计，并且采用了蓝色的涂装。汽车前面的设计也有别于另外两款车型，显得有些“秀气”，没有那么硬派了。而从前方蓝色的进气格删可以得知，商务版或将推出纯电动车型，续航里程可达500KM。就让我们期待一下吧！

话说我国的皮卡文化一直很薄弱。可能是碍于政策的原因，也可能是那些进口车型价格太高。而长城汽车的这一“炮”可以说彻底打开了沉寂多年的国内皮卡市场，让原本死气沉沉的皮卡文化有了一丝新的光明。而这次的产品对比国外成熟的皮卡产品，是完完全全可以一拼的！有消息称，炮系列皮卡售价可能在15万元左右，您期待么？

也许有那么一天，我们可以开着国产的皮卡车，奔驰在高速公路上，我们独特的汽车文化，也会因此而越来越成熟，就让我们期待一下吧！

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