这一类车型里，首当其冲的应该非它莫属了， 高尔夫R20，小钢炮，
原厂的加速成绩已经进入5秒俱乐部了，更强的是，刷过3阶程序的它，直接可以PK超跑了，
真是嚣张的不要不要的，再说说养护费用，2.0T的发动机，后期费用要比大排量性能车低很多，
高6 R拥有很多自身魅力，譬如蓝针、桶椅之类的，令很多人着迷，
经过近8年的岁月洗礼，当年40多W的“神车”，如今十多万就可以拿下，怎么样，心动吗？
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | 高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 39.48万 | |||
| 厂商 | 大众(进口) | |||
| 级别 | 紧凑型车 | |||
| 能源类型 | 汽油 | |||
| 上市时间 | 2011.08 | |||
| 最大功率(kW) | 188 | |||
| 最大扭矩(N·m) | 330 | |||
| 发动机 | 2.0T 256马力 L4 | |||
| 变速箱 | 6挡双离合 | |||
| 长*宽*高(mm) | 4212*1786*1461 | |||
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | |||
| 最高车速(km/h) | 250 | |||
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.7 | |||
| 实测0-100km/h加速(s) | 5.46 | |||
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.06 | |||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 9 | |||
| 实测油耗(L/100km) | - | |||
| 整车质保 | 三年或10万公里 | |||
接下来就是它了，如果不懂车的，真可能把它当做东南三菱呢！
头文字D里的EVO，不过电影里的是老款，这个应该是10代了，
前脸非常有攻击性，发动机参数本身就拥有超级惊人的数据，原厂加速同样是5秒俱乐部
并且原厂的BBS版本，搭载的BBS轮圈、布雷博刹车，攻击性十足，
并且它的外观真的超级低调，原厂最大扭矩达366牛米，真的嚣张的很那！
| 注： ● 标配 ○ 选配 — 无 | LANCER 2008款 2.0T EVOLUTION X BBS版 |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 50.80万 | |||
| 厂商 | 三菱(进口) | |||
| 级别 | 紧凑型车 | |||
| 能源类型 | 汽油 | |||
| 上市时间 | 2008.10 | |||
| 最大功率(kW) | 217 | |||
| 最大扭矩(N·m) | 366 | |||
| 发动机 | 2.0T 295马力 L4 | |||
| 变速箱 | 6挡双离合 | |||
| 长*宽*高(mm) | 4510*1810*1480 | |||
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | |||
| 最高车速(km/h) | 242 | |||
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | |||
| 实测0-100km/h加速(s) | - | |||
| 实测100-0km/h制动(m) | - | |||
| 工信部综合油耗(L/100km) | 10.5 | |||
| 实测油耗(L/100km) | - | |||
| 整车质保 | 两年或5万公里 | |||
经过近10年的岁月洗礼，现在的价格相比于高尔夫R，那是超级的保值啊！
想当年我可是把EVO当手机壁纸呢！超级喜欢
福克斯ST，这个车很多玩过的朋友都被它迷恋的不要不要的，
外观很讨喜的它却拥有一个瑕疵，就是只有手动挡，不过这恰巧是很多人爱它的原因呢！
相比于高R和EVO，它的价格要低一些，不过也算保值了，当年的它，售价也就20多万。
当然了，还有嘉年华ST，售价与福克斯其实差距不大
最后这一出儿，是凯迪拉克V系列，
相比于前面几个小钢炮级别的车，它的外观更低调，
路人谁会想到，这么一台小小的凯迪拉克，售价100多万呢？
近10年过去了，它的售价也逼近10W区间，这可能是6.2L里最便宜的车型了吧！
哦对，忘记了还有它，斯巴鲁翼豹，
原厂就有达喀尔的风格，很是诱人
这么多二手性能车，如果是你，你会买哪一台？
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