在看一款车的时候，我们往往先看的是外观，内饰和配置。但说到性能，还是要回到我们常说的三大件：发动机，变速箱和底盘。大家经常拿来作比较的自主品牌和合资品牌之间的差距也主要出现在这三大件上。而其中，发动机又是三大件里的重中之重。

但目前的现实是，国产的发动机水平和世界一流车企之间还是存在很大差距的。不过通过跟国际大品牌合作，以此来突破技术瓶颈是非常高效并且可行的方法，同时也有助于咱们国产品牌的学习发展。这次我们要谈到的一款车便是如此，搭载了来自宝马的原装发动机，售价却仅仅只有10万出头，它就是华晨中华的中型SUV——V7。

V7早在去年就已经推出了，其全系搭载了1.6T涡轮增压发动机，轴距达到了2770mm，采用5座或7座的布局，入门级售价10.87万。由于这台1.6T发动机来自宝马，V7一跃成为了10万级车型里唯一搭载宝马发动机的中型SUV。现在，我们一起来看看这1.6T宝马原装发动机有何亮点？

要知道，1.6T的小排量涡轮增压发动机宝马已经使用过很久了，其技术也是非常成熟，因为后来的技术升级，宝马才将全系换装了全新的1.5T发动机。由于华晨和宝马的亲密关系，华晨中华成为了唯一获得宝马核心发动机技术的自主品牌车企。

车迷们肯定会问了，这项技术都是别人淘汰掉的，没多大价值了吧？小编觉得，技术的价值不能光看时间的前后。新能源技术出来这么久了，燃油车依然比电动车受欢迎，三缸机作为新技术也同样不比四缸机的口碑好。受市场需求的影响，车企在技术更新方面越来越频繁，其中有好也有坏，跟风式的追求新技术不是一个可取的办法，相反，以往的技术经受了市场的考验会更加成熟稳定。

话扯远了，我们回到原来的话题，这台1.6T发动机在宝马的技术支持下做了大幅度升级。官方给出的数据是，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩达280牛·米。而现款宝马的2.0T低功率发动机最大功率仅192马力，峰值扭矩280牛·米。并且这台1.6T的涡轮增压发动机还集合了双涡管增压、高精度直喷、连续可变气门升程、双连续可变气门正时等技术。

说了发动机，我们来看看 中华V7这款车。如今的国内市场上，15万以下车型的竞争可以用血腥来形容，其中不止是各大合资品牌的车型，也有正在强势崛起的自主品牌。而中华V7在市场上的销量情况实属一般，较哈弗、吉利、奇瑞等对手相比，还是有很长一段路要走的。

总结

不得不说，拥有了宝马技术的中华V7在产品上有了一定的竞争力，可是华晨的整体产品布局上就有点不够力量。要想在市场上打开一个好的局面，一款中华V7是远远不足的，既然有了宝马的支持，多多学习，最后变成自己的东西，才是长远之计。