5月20日，丰田TNGA家族首款中级车——全新换代 雷凌在乌镇互联网国际会展中心正式上市，新车共推出185T和双擎2大动力系列、5大配置版本、10款车型，售价区间为11.58万-15.28万元。

全新雷凌原本就是一款很有竞争力的产品，这次换代在个性化设计、驾驶乐趣和配置、科技等方面又有了大幅度提升，可谓如虎添翼。对广大中国消费者来说，其亮眼之处主要集中在两个方面：TNGA架构+独立后悬。

外形方面，全新雷凌归功于TNGA架构，实现了低重心设计。整车比老款降低了25毫米，运动版更降低45毫米，更为动感；同时采用简练的车身线条，营造出流畅、稳健的车身姿态。

空间方面，全新雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455毫米，在长度和高度方面相比老款略有几毫米的提升，轴距依旧和老款一样为2700毫米。不过因为TNGA架构下的优势，全新雷凌的实际内部空间还是要比老款要宽敞不少，这也是新车的一大进步。此外，全新雷凌座椅也使用最新研发的TNGA架构，因此具有优秀的包裹性和支撑性，有效减少了司乘人员长途驾驶和乘坐的疲劳感。

安全性方面，依托TNGA架构，全新换代雷凌从设计、材料、工艺等方面对被动安全进行了大幅度升级。例如车身骨架部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材。此外，全新换代雷凌还全系标配8个SRS空气囊以提升被动安全性能，提供更全面防护。

悬挂方面，为了改善新车舒适性，全新雷凌取消了扭力梁后悬，换装了最受中国老百姓看重的多连杆式独立悬架，这点也是值得称道的，毕竟这个价位的合资甚至自主品牌很多还是采用的扭力梁后悬。

除了基于TNGA架构和独立后悬的两项改变，全新换代雷凌无论从内饰外观的视觉、触觉、驾驶感觉等各个层面，还是从充满时尚感、未来感和高价值感的体验方面，都散发出让消费者难以抗拒的独特魅力。

在最受消费者关注的价格方面，全新雷凌虽然入门车型价格上调了0.8万元，达到了11.58万元，但新增的16项安全与实用配置却极大了提升了新车竞争力，尤其TNGA架构与后独立悬架的加持，使全新雷凌从成本上来说还变相进行了降价，新车综合性价比非常高。所以，如果大家最近要购买一辆综合素质出色、性价比高的车，那全新雷凌是一个不错的选择。