本以为油箱底部和加油口的的“高分子远红外碳纤维高科技节油帖”这样侮辱大家智商的东西就已经够秀下限的了，最近出的一条新闻更是让人觉得秀出新高度。

 近日，南阳日报网和南阳日报相继发表了头版新闻：《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》

乍一看好像没什么奇怪的，然而后面的解释让无数网友感觉智商受到了侮辱，报道是这样的：“水氢发动机在该市正式下线，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”，而该市市委书记到该项目现场办公时，竟然义无反顾的为其竖起了大拇指......

   这一句下去可了不得，网上各种段子铺天盖地飞来，比如“以后再也不用怕泡水车了，开进水里大脚油门就能当快艇”、“把排气管跟加水口连起来，水产生氢气和氧气，在发动机燃烧驱动车辆前进，燃烧变成的水再流回水箱，出厂加一次水，车就可以一直跑。新能源的最高境界就是无能源汽车，俗称永动机”等等这些。报道一出引来全网大嘲讽，对此，青年汽车集团董事长对水氢燃料车的回应是：水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程。并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。

这不得不让我们质疑青年汽车上演的是多年前“水变油”的骗局。只要你的文化水平在初中以上，听见汽车加水就能跑这句话，你都会笑的无比开心。

深挖之下，很多背后的消息浮出水面：去年的11月，青年汽车就与南阳市zf达成了合作框架协议，之后，青年表示承诺项目建成后产值可达到300亿元。而早在14年，青年就已经在做氢能源的项目，形成“五位一体”的氢能源汽车全产业链，介绍中有这么一句话：“尤其是车载水制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”。而和一般的zf招商引资玩法不同，这个项目的总投资83.16亿元，而该市zf的平台出资则高达40亿元，市委书记莅临现场的评价是非常国际范的“It’s very good”。如今几年过去了，获得了50亿元基金支持的青年却从未交付过一台氢能源车。而青年集团也曾被列入“骗补”名单，榜上有名。

这一事件发生后连同如今推行的高标“国六”政策带来某些网友的负面情绪之后，让不少网友开始了新一轮的口水战，说出一些很多负面的评价，或者“移民”论。我们不管那些，就来理智的分析一下这件事：首先先看一位自称专家的人的解释：水氢能源汽车的原理很简单，把水加进去，通过催化剂和电流的电解作用即可制取氢气，供汽车使用。那么问题来了：这些电来自于哪里？我们先从科学的角度来分析一下电解制氢。在充满电解液的电解槽中通入直流电，水分子在电极上发生电化学反应，分解成氢气和氧气，这就是电解制氢的原理。但是如果你曾学过化学中“电解池”以及“原电池”部分的相关知识，你就会明白，电解制氢相当的不容易，虽说方法是最简单的，但是效率很低，有多低呢？平均生产一立方米氢气（1标注大气压下）需要5千瓦时左右的电能。也就是说不压缩情况下，产生一立方米的氢气需要5度电。

我们再来深入的分析一下：先看看理想条件下的情况。1molH2O在298K（25摄氏度）、外压为100kPa下可逆地（也就是很接近平衡状态，且没有能量耗散的情况下）电解生成H2和O2（生成的气体压力为100kPa），需要消耗电能237.1kJ，此外还需从环境中吸收48.7kJ的热量。

假设氢气为理想气体。根据理想气体状态方程pV=nRT，298K、1标准大气压下1立方米氢气其物质的量为40.9mol，至少需消耗电能237100×40.9 = 969.7万焦。

实际需要用5千瓦时的电，1千瓦时等于1000J/s×3600s = 360万焦，5千瓦时就是1800万焦，969.7÷1800 = 54%。很多情况下实际结果能有理论值的20%-30%就不错了，能有大于50%的利用率真是不容易。

换句话说，基本上一个H+的产生就需要消耗一个电子，各位，想想一立方米氢气有多少mol呢？不用明说了吧。因此我们必须提高效率，那就是需要在其中引入催化剂，先抛开电的问题，即使是催化剂的引入，能在加水后通电制取氢气的速率赶得上发动机，尤其是卡车客车的发动机消耗速率，据目前的报道来看，世界上还没有第二家，所以，如果说青年是在卖催化剂，那我还可能会相信，直接加水就能跑，那还不如吃红薯烧P来的直接。

现在我们再来看一下电的问题：在效率如此低的情况下，采用发动机发电，电瓶供电来制取氢气，难免就想起了永动机：气罐中原先就存着一些氢气，先用这些启动发动机，发动机发电开始电解水制取氢气，氢气又供给发动机燃烧产生水，水回到水罐中重新电解，发动机因为燃烧了氢气产生动力继续发电.........多么完美！

那有些人就会说了：我知道永动机不存在，但是人家就不会背着一堆电池来制氢吗？我们先来看一下电池的能量转化效率：最低80%，再来看电解氢气的效率：30%。用电池直接驱动汽车是80%，而用电池电解制氢，氢气再来驱动汽车的效率则低到0.8*0.3=24%。所以通过背着电池来电解制氢驱动汽车，和脱裤子那啥有区别吗？这也是部分网友把骂战引伸到“纯电动汽车不过是把污染转移到发电厂”，似乎这个理论这样看起来，是有些共通之处。

现实不容忽视，世界人民没解决出来的问题，我们几年就可以造出来？不是我缺乏自信，而是在这之前我们并没有任何相关的基础，没有任何帮助的情况下完全靠自力更生，在这么短的时间内解决了世界性的难题，拿诺贝尔奖今年的得主不早就确定了么？所以我很好奇，该书记，你的赞是怎么点出来的，又是何以说出“very good”这句话的？我们上缴的工资....就这样.....我说挥霍应该并不过分吧？有一个词叫做“良心”，敢问您可曾听说过？

不得不想起了上世纪“肥猪赛大象，就是鼻子短，全社杀一头，足够吃半年”，以及“***地小麦亩产18万吨”的歌谣和新闻，如今新的世纪，新的时代，却出现又一颗卫星上天的消息，岂不是滑天下之大稽！想要复兴，想要弯道超车，想要大力发展新能源，做出个样子给世界看看，这是我们每个人都在孜孜不倦追求的事情，我们当然应该全力以赴迈开步子大胆去闯。但是步子迈得太大，那就会“扯蛋”。

身为一个中国人，我当然为我的祖国繁荣强大而自豪，但我也会为其经不起批评和随意撒谎而失望。如今贸易战还在进行中的时候，更应该做的是团结，但是我们却自己在内部出了这种问题.....在现在的背景下，真的好吗？盲目地追求效率与速度，出现了如今的神棍当道，发展与现实脱节的情况，我觉得需要提高教育素质和文化水平，以及需要反思现实情况的，应该不只是我们百姓吧？