路虎发现神行一直是其品牌在入门级SUV市场打拼的主力车型，其价格在经过长期的沉淀后，目前的在同价位段拥有着明显的性价比。目前国内不同城市的优惠幅度都在8-10万左右，在新款路虎发现神行上市后，推出的国Ⅵ版本让其可选性变的更高，在今天的文章中，我们也一起来看看目前新车系列中，哪款配置更值得我们关注。2019款路虎发现神行拥有200PS PURE版、200PS SE版、240PS SE以及240PS HSE版三个大版本，每个配置又分国Ⅴ及国Ⅵ不同的车型。目前市场中的热销车型集中在240PS SE这个版本上，所以今天我们也将主要针对其细分的车型做一次配置解读，看看谁的性价比更高。

推荐购买路虎发现神行2019款240PS SE版 国VI

在路虎发现神行众多的配置中，240PS SE版会是目前市场中性价比较高的版本，从动力到基础配置上，该版本都属于样样聚到，同时在终端售价上也拥有不错的优惠幅度。当然，随着国VI政策的加速，在今年购置新车时，选择国VI版本也是自然而然的。

在外观配色上，黑白两色一直是路虎发现神行的主要配色，此前也推出过酒红色外观，但在购买时无论订车等待时间和价格都不如黑白两色更加实惠。而在黑白双色中，黑色让外观显得更加厚重，也更有路虎家族的味道，所以黑色是我们的推荐配色。

发现神行采用的是氙气光源的远近光灯，相对来说LED大灯在亮度和能耗上有优势，科技感也更强一些。不过，日间行车灯都是LED的，看着都很有精神。作为中期改款车型，新车外观变化不大，仅在细节处有所调整 。 下方两侧的雾灯区域有大尺寸开孔变为L型，相比现款运动气息更强。

车身侧面延续现款车型圆润饱满的设计风格，隐藏式的D柱设计现在看依旧没有过时。 尾部方面变化最大的依然要数尾灯了，更加扁平的全新造型与车头形成了呼应，符合当下的审美。 同时新车取消了尾部双边共双出的装饰件，取而代之的是隐藏式排气。整体看上去层次分明，不会过于繁杂。发现神行定位中型SUV，长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。轮胎规格为235/60 R18。在中型SUV中，身材稍显娇小一些。

从2019款开始，车辆换装了路虎捷豹自行研发的Ingenium系列2.0T汽油发动机。据介绍，该发动机应用了不少的新技术，不仅包含燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自动启停技术，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等。值得一提的是，该发动机中的双涡管单涡轮增压器也首次使用了耐磨性更好的陶瓷滚珠轴承。

它与老款车型没有区别。与全新发动机匹配的依旧是来自ZF的横置9速手自一体变速箱，仍然搭载适时四驱系统，路虎特有的全地形反馈适应系统也没有缺席。

相比老款，2019款车型在内饰的设计也没有太大的改动，某些车型也只是针对细节进行了细微的调整，对整体没有带来太大的影响。它的内饰给人的感觉依旧很务实，虽然四平八稳的线条和造型没有太多吸引眼球的地方，但是看着简洁实用，布局也是清晰明了。

发现神行采用的则是路虎看家的全地形反馈系统，有普通、草地/雪地、泥泞/车辙以及沙地模式，选择也比较丰富。有了四驱系统不仅能够提升雨雪、湿滑路面的行车安全性，车辆的通过性能也会有一定的提升，偶尔走走烂路也没什么问题。

新车采用了家族最新的设计风格，全新的三幅方向盘+全液晶仪表+10英寸中控液晶屏，提升了整车的科技感。 同时中央空调出风口被移至中控屏上方，且造型变得更宽。

总结：

路虎发现神行目前在同级别产品中拥有非常突出的性价比，外观兼顾了科技感和一贯的路虎作风，但略显落后的内饰设计可能会是一个缺点。总的来说，路虎发现神行是一款具有较强非铺装路行驶能力，且综合性价比非常高的豪华城市SUV，相比于它的对手在豪华感和公路操控上或有不足，但越野能力与实用性方面一定是同级最强，并且目前终端对于这款车型都给出了相当不错的优惠力度，如果它在你的考虑范围，那就赶紧去体验一下吧！