试驾东风英菲尼迪QX50，开了大概60多公里：
油门、刹车前段很轻，有时候稍微踩多一点点就有超出预期的动力释放。刹车踩多少刹多少，绝不偷工减料。
方向盘算沉的，手感很舒服，打轮的时候能感觉到比较有弹性的回馈力度，人车交互感很好。
涡轮迟滞时间比较短，0.5秒左右
CVT变速箱方面，小编在这60多公里的驾驶过程中并没有发现这款变速箱有什么不适感，反而很顺，很没有“存在感”。
底盘，梆硬，前排开着路感不错，后排比较难受。
小编个人感觉，QX50绝对算是“性能”取向的一款车，它真的是更加讨好驾驶者！
这款车主打可变压缩比的VC-Turbo发动机，压缩比能从14:1到8:1变化，通过机械控制来兼顾性能和经济性。