要说现在哪一款车型最火，无疑是SUV，每个车企积极布局SUV市场，但随着新能源行业的发展，不少厂家也开始布局新能源SUV，继续细分SUV市场。但在路上看到的新能源SUV一般是国产品牌，而今天我给大家推荐的三款车型确是实力出众的合资新能源SUV.

推荐一、 宝马X1插电式混合动力里程升级版

这款车的厂家指导价为39.38万元，综合油耗是1.3L/100km，在宝马X1换代后不久，紧接着推出了插电式混合动力版。现在进一步升级，有基于xDrive25Le推出了升级版。除了充电接口在左前翼子板上之外，双肾格栅的装饰也由银色改为深蓝色，而这两点一眼就可看出这台车的与众不同。内饰的质地和材质也很好大部分采用软质包裹，在细节上还添加了独有的插混专属标识。

在动力部分，宝马X1插电式混合动力里程升级版搭载混合动力系统由1.5T直列三缸发动机和电机与电池组构成。其中，发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛米，符合国六排放标准;电机的最大功率为95马力，峰值扭矩为165牛米。它配备24kWh电池组，纯电情况下最大续航里程为110km。

小结：宝马品牌影响力不必说太多，纯电情况110公里续航在混动车型中算是不错水平了，可以说宝马X1插电混动版已经抢占了先机。

推荐二：途观L PHEV

这款车指导价区间是28.98-29.98万，综合油耗是1.9L/100公里，曾经加价卖的途观，为了迎合市场，去年推出了途观L，在销量的火爆可以看出再一次巩固了自己霸主地位，趁着这股劲，大众趁热推出了途观L插电混动版本。

整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车的前部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型采用更主流的黑色内饰设计，但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。

在动力部分，途观L PHEV携带一套插入式混合动力系统，由1.4T涡轮增压发动机和电动机及电池组组成。系统的最大功率和最大扭矩分别为210马力和400牛·米。电池容量为12.1 kwh，只是纯电下最大续航里程只有52 km。

小结：作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型，也能符合我们对他的预期，它也正好弥补了30万元价格没有合资新能源SUV的缺口。

推荐三：本田CRV

这款车的指导价为22.18-27.68万，工信部给出的综合油耗是4.8l/100公里，为 了应对日益严峻的排放法规，本田在大形势下推出了战略车型CR-V锐·混动车型，2019款CR-V锐混动版在前叶子板、前大灯和组合尾灯处都有蓝色“HYBRID”标识，很显眼。，内饰方面与汽油版没有什么差别，只有中控采用了按键式换挡杆。

在动力部分，2019CR-V锐·混动车型采用I-MMD混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和前后双电机组成。发动机峰值功率可达215马力。

小结：本田CR-V锐·混动在搭配传统动力2.0发动机和电机外，既保证了低油耗，又具有良好的实用性。

总结：宝马 X1插电式混合动力里程升级和途观L PHEV具有良好的燃油经济性，本田CR-V锐·混动的平稳性比较好。如果您正在选购一辆合资混动SUV，还需要有点品质感和驾驶体验感，以上三款建议考虑一下。