国内油价又双叒叕要上涨了。5月27日24时（下周二0点），成品油调价窗口将再度开启，国内成品油或迎小幅上涨。隆众资讯油品分析师李彦表示，由于国际油价近期大跌，上调幅度收窄显著，预计5月27日当天，国内成品油调价上调幅度约为60元/吨，对应零售价格上调约0.05元/升左右。

截止目前，2019年国内成品油调价总计10次，其中上调7次、下调2次，搁浅1次，汽油总计上调了800元/吨，柴油总计上调了785元/吨。

都说买车容易养车难，燃油车车主今年的体会更加深刻。眼看油价越来越贵，买车时油耗的参考比重越来越大。毕竟“买车便宜一时爽，一直便宜一直爽”。面对居高不下的油价，有车主在论坛晒出了自己的油耗表显，其中 宝骏510的油耗表现让一众车主甘拜下风。

大多数宝骏510车主的油耗，一般在“5.6—6.2L”左右，但是不少车主晒出的照片都显示最低油耗能到4，车主“吻又亲吻先生”晒出的照片，油耗甚至低到了3.8L！

买宝骏510大多是通勤代步，在市区上下班，高峰期堵车是常事。一脚油门启动后，如果车子油耗高，一个月下来还真受不了。而在这一点上，510的表现就很优秀。

江苏徐州市的车主“骚红小五”晒出了他用车十一个月的加油记录。“骚红小五”的车是宝骏510自动周年纪念版，从2018.2.14情人节到2019.1.15，上班纯市区，来回22公里，56个红绿灯，无数条斑马线，正常上班单程时间40分钟，碰上堵车最高70分钟，综合算下来，他的油耗在5毛一公里。百公里油耗8L。

对比2018年的油价，可以看出，能在市区出5毛一公里，已经很便宜了，去年很多同级别的国产车都到8毛一公里了。

另一位车主小周，平时在市区代步行驶，开着空调走走停停，油耗在6L左右，如果在城乡结合部开，时速55km/h，表显油耗5.5L，油价6.9，敞开了跑，一公里也不到5毛，他认为超级划算，宝骏510的油耗绝对称得上是五星标准。

如果是跑高速，那就更省了。

唐先生工作经常要两地跑，跑高速是家常便饭，刚买宝骏510的时候，4S店告知，自动挡的磨合期后油耗大概在6.2—6.3L。提车当天，唐先生就开了100公里左右，同时遇上低速公路堵车，共耗时4个小时，油耗7.6；后来上下班路程120公里，走部分高速，油耗逐渐降低到6.5 、6.2、5.9、5.4……只要不遇上高速堵车，油耗就一直稳定在5.2—5.6L，整体表现让他十分满意。

唐先生说，最惊喜的一次是他从高速出口下来，表显4.9！他甚至怀疑仪表显示出了问题，在计算了行驶里程和加油费用后，误差不大，这让唐先生惊讶不已，逢人就安利宝骏510的油耗低。

新疆喀什的司机小Q就说，除了自己买了宝骏510，姑姑家和哥哥家买的都是510。作为SUV销冠的宝骏510，油耗低一直是它的一大亮点。上市至今，宝骏510已经卖出了近80万辆车，不管是空间、驾驶、安全配置还是油耗，在同级别当中几乎没对手，“超高性价比”就是宝骏510的金字招牌，热销是理所应当的。