由于国家对环境问题的高度重视，国五标准实施仅仅一年多的时间，号称“史上最严”的国六排放标准就来了。从2019年1月1日起，包括北京、天津、山东、河南、河北等地的许多城市率先实施国六标准，全国其他城市也陆续根据自身环境状况，采用分步实施的方式逐步推开了国六标准。既然国六标准是大势所趋，目前准备买车的朋友肯定会格外注意汽车的排放量，因此国六排放的车型市场表现看好，引得国内不少车企纷纷推出满足国六排放的新车。

5月23日，作为合资品牌的起亚“与时俱进”，及时发布了国六版 奕跑。新车分为手动挡和自动挡共计两款车型，分别是售价6.98万的1.4L手动版和7.98万的1.4L自动版。与现款车型相比，新车最大变化集中在动力方面，主要针对动力系统进行了升级，以使其满足国六排放标准。其中手动挡车型换装了与自动挡车型相同调校的1.4L发动机，即发动机最大功率提升至100马力，同时变速箱由现款5速手动升级为6速手动。值得一提的是，国六版奕跑在动力升级的前提下，售价十分“厚道”地与在售的国五车型保持一致，这点值得称道。虽然近年来韩系车在华销售遇冷，起亚这种“变相降价”的行为似乎也在情理之中，但是对消费者来说他们对国六版奕跑无疑又增加了一分好感。

作为一款入门级的SUV，国六版奕跑外观与现款基本保持一致：采用家族虎啸式进气格栅，加上银色金属材质的修饰，显得十分精致。双色的车身涂装，有亮黄等多种活泼的颜色，配合多辐铝合金轮圈，整车运动而时尚，颇得女性车主的喜欢；尾部横置式尾灯组采用环形立体设计，简洁而富有层次感。奕跑车内也采用了年轻时尚的设计风格，黑色的主色调辅以橙色元素点缀，中控台简约大方，层次感较强；三辐式方向盘搭配多功能按键，双圆形的仪表盘看上去简洁明快，很符合年轻人的口味。另外，自动挡车型配有胎压报警、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入、手机互联以及后视镜加热等丰富而实用的配置。虽然定位于小型SUV，轴距也只有2570毫米，但奕跑实际空间并不小，较高的座椅以及低矮的地台，为前后排乘客营造出宽裕的乘坐空间。此外，奕跑的后备厢比较规整，空间利用率也很高，实用性非常不错。

除了外观内饰和实用性都很讨得消费者“欢心”外，起亚奕跑最具竞争力的亮点还集中在其合资品牌的身份和自主品牌的价格上。众所周知，虽然近几年中国自主品牌汽车发展神速，取得的进步有目共睹，但是国人对合资品牌的“信仰”在一段时间内仍然存在，许多消费者都有“非合资不买的”汽车消费“情节”，因此奕跑合资车的身份使其具有了更好的市场前景。此外，奕跑还有“最便宜的合资小型SUV”的称号，6.98-7.98万元的售价，显示出起亚的诚意，也让大部分消费者能够满意。

总的来说，国六版奕跑的上市虽然只是发动机的改变，但却使奕跑抢得了先机，有力加强了产品竞争力。如果你对自主品牌存在一定偏见，钱包也不那么充裕，还想“一步到位”享受国六待遇，那么起亚新奕跑绝对是个不错的选择！