奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下旗舰SUV车型，定位为中型SUV，它是奇瑞T1X平台诞生的首款7座SUV。在去年4月25日的北京车展上，奇瑞瑞虎8首次上市。上市之初， 瑞虎8凭借宽敞的空间、出色的性价比迅速获得市场青睐。但是随着时间的推移和市场的变化，瑞虎8因为外观设计中庸老气，内饰配置不够潮流精致，销量一直徘徊不前。好在奇瑞反应迅速，及时行动。5月28日，全新一代瑞虎8将正式上市，奇瑞根据市场反馈推出搭载1.5T、1.6T两款发动机的多种车型组合，并调整了产品外观内饰和配置，以补足现款短板。

虽然只是年度改款，但全新瑞虎8变化巨大。为了新车的上市，奇瑞无论是在模具开发、生产制造，还是在零部件采购及质保验收方面，都增加了不少投入。这种不计成本的改动在同级竞品中是很少见的，这使得全新瑞虎8档次感得到全面提升。改款后的全新瑞虎8已经不再是那个老气横秋的样子，无论是在外观、内饰、动力以及配置方面都有了全面升级。

   外观上，全新瑞虎8在保留魁梧、健硕的身形和基本延续现款车型“虎踞”式设计之外，在细节上加入了更多时尚元素：中网采用了点阵式的进气格栅，并用镀铬材料做了装饰，配合新增的多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型，质感档次提升明显。侧裙和行李架运用大量镀铬条，显示出瑞虎8作为旗舰车型豪华、高端的气息。在车尾设计中使用的动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因，看起来更加动感时尚。

全新瑞虎8内饰是档次感提升的重点。车厢横向排布加上宽大的木纹饰板，营造出了极佳的层次感和立体感；中控台大量使用了亮面软质和钢琴烤漆材料，全液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏幕的加入使科技感和豪华感更加突出；电子档杆以及触摸式空调面板也提升了档次。此外，“宽体、环抱、悬浮”的座舱设计理念配合英国LEAR（李尔）公司供应的豪华座椅系统，让整车的豪华感增加不少。

全新瑞虎8在配置层面档次感提升幅度也非常大。作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，全新瑞虎8重点在智能驾驶安全辅助系统上大幅升级，拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持等多达14项领先或同级独有的的智能驾驶配置。全新瑞虎8配备了增强型语音交互，能更好地通过语音控制天窗、导航、尾门、互联网上网、空调等功能；还能通过手机与汽车的连接，远程精确地控制车辆；360°的全景高清检测影像，能更好地停车倒车，避免发生不必要的碰撞和事故；还配备了智能坡道起步辅助系统。

动力上，全新瑞虎8搭载了奇瑞ACTECO1.6TGDI+格特拉克7DCT黄金动力组合，这款发动机拥有145kW最大功率，峰值扭矩高达290N•m，最高热效率可以达到37.1%，实现了“9秒级”的百公里加速，百公里油耗仅为7.4L。底盘方面，全新瑞虎8采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，具有很好的操控性与稳定性。除此之外，全新瑞虎8这款发动机还是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，奇瑞对它做出了10年或百万公里超长延保承诺，这在国内自主品牌里尚属首家。

结语：全新瑞虎8的推出，不仅仅是一次普通的改款换代，更是要承担起奇瑞汽车旗舰车型的重担，做奇瑞的颜值担当和销量担当。改款后的瑞虎8不论外观、内饰颜值都很高，全新的动力总成以及高端配置更是让人眼前一亮。全面提升的档次感加上相对不高的价格，可以说做到了“加量不加价”，所以全新瑞虎8注定是一款性价比极高的中型SUV车型，相信它上市之后一定会有不错的市场表现。