近几年，人们越来越关注MPV的发展，提到MPV，大家能想到很多，比如别克GL8､本田奥得赛以及崛起的比亚迪宋MAX、或是吉利的嘉际，都是叫好又叫卖的热门MPV车型。说到三菱的面包车，很多车友并不知道这款车，对这车没什么印象？我跟你说个电影你应该就能想起来了。成龙大哥的电影《快餐车》，里面那个黄色的小面包就是三菱的第二代三菱 Delica（文中简称得利卡）。

怎么样，记起来了吗，当时看梦想自己也有辆这样的小黄车呢，城管来了跑的也快哈。。。

三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。

外观方面，整体造型棱角分明，比较方正，带有越野车的造型风格。三菱D:5得利卡采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，前脸进气栅格采用了4条组装的网状镀铬装饰，更加的稳重大气，其日间行车灯采用分体式由上至下分布，纵置灯组极具个性，非常有辨识度，雾灯分布在车头前杠，整个前脸看起来非常硬气。

车身侧面没有过多的线条勾勒，轮胎上方轮拱比较饱满，力量感强，从侧面看过去整个车愈显成熟稳重，侧滑式车门的出现，应该是许多消费者喜爱的，实用性与便利性也强。

车尾与前脸呼应，依然采用硬朗的设计风格，采用当前流行的贯穿式尾灯，并在下方采用贯穿式镀铬饰条装饰，在尾灯上下分别是三菱标志性logo车标和方体的DELICA字母车型标识，表明了它的身份，厚重的下包围也让它看起来更具硬派气息。

内饰设计简洁大方，中控台采用了10.1英寸的悬浮式液晶屏，配合物理按键的使用，实用与科技并存。由于没有进口，所以图片是日本的，右舵。

车内配备有7座或是8座，在MPV里面它的轴距还是比较大的，加之车身方正，第二排座椅均可前后移动，并且可以比例放倒，空间表现非常灵活，表现还是不错。

动力方面，海外版搭载一台2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩392牛·米，6速手动与CVT变速器，最大马力为127千瓦。

当然最抢眼的还是它采用了帕杰罗的底盘和来自帕杰罗的4WD四驱系统，分动箱也一应俱全。在当时，也是日本第一款拥有四驱系统的面包车。

最新消息是——该车确实要在国内量产了，国产版三菱得利卡将会阉割掉2.2L柴油发动机，取而代之的就是1.5T与2.0T涡轮增压发动机，值得一提的就是该车最大的亮点全新标配了三菱的S-AWC四轮驱动系统，这样的动力搭配丝毫不会输给当下多年硬派SUV车型。该车将会在今年第四季度进行量产（日本先发），而该车起售价格会在12万上下。