每个人都会有一个豪车梦，对于一个男人来说更是如此，豪车并不仅仅是一个代步工具，更是一种面子的象征，说到豪车，大部分朋友第一个想到的肯定是BBA这三个一线品牌，BBA凭借着本身雄厚的实力，与更早地进入中国市场，从而占据了先机，在与雷克萨斯、路虎、凯迪拉克等品牌竞争中占据这据对的优势，让它们只能望其项背。

作为BBA的成员之一，宝马的影响力一直都在奔驰之下于奥迪之上，处于中间位置，而宝马最突出的有点就是它的操控性，因此也有着“开宝马坐奔驰”这一说法，在宝马众多的车型之中，操控最好的还是 宝马3系，宝马3系也是宝马最为经典也是销量最多的一款车型，随着第六代宝马3系的停产，第七代3系也将在六月份上市销售。

在外观设计上，第七代宝马3系依旧延续了现款车型的运动风格，进气格栅依然还是大家所熟悉的家族化双肾式设计，虽然一成不变但，但是标志性的设计辨识度非常的高，下边蜂窝煤的格栅为前脸的时尚感做出了不小的贡献，大灯组有着不小的改变，大灯下方有一个不规则的内凹型设计，瞬间吸引了眼球，并且还有激光远光灯和随动转向功能。

车身侧面线条更加犀利，流线型的侧面车身把运动风凸显的淋漓尽致，尾部后尾灯上下两种不同的色彩，上面进行了熏黑处理，与下方的红色对比鲜明，形成了一个强烈的视觉反差，双边共出的排气口把躁动的青春完全释放开来，整体的运动感进一步的提升。

并且新一代宝马3系无论是在尺寸还是轴距上都有着一个显著的提升，新车长轴版车型的长宽高分别为4829、1827、1463毫米，轴距则是2961毫米，轴距比起海外版车型加长了110毫米，即便是竞争对手奔驰C级与奥迪A4L也只能甘拜下风，轴距上在同级车型中很难找到对手，此外标轴版车型同样有着提升，长宽高分别为4709、1827、1442毫米，轴距为2851毫米，虽然尺寸有着提升，不过新车通过底盘技术、连续可变阻尼技术的提升，在操控上依旧出色。

内饰同样有着不小的变化，第七代宝马3系相比现款车型科技感更加浓郁，更加有档次感，中控台并没有太多复杂的线条设计，因此看起来完全一副简约风，悬浮式中控屏与液晶仪表盘的双大屏组合赏心悦目，做工用料上也不会让大家失望，充分彰显了工匠精神，并且随着轴距的提升，带来的则是更大的内部空间，这一点也符合了现在消费者的购车需求。

最后要说的就是动力，第七代宝马3系与现款车型一样搭载了一台2.0T发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为270牛米，传动方面与之匹配的是采埃孚的8速手自一体变速箱。

宝马对于国内消费者的需求看的非常透彻，第七代宝马3系外观与内饰的双重升级，尺寸与轴距同步增长，再加上新车将会抢在奔驰C级与奥迪A4L新车之前上市这一点，就已经占据了先机，新车这次的价格预计会在29.68——35.68万元之间，比现款车型的官方指导价还要便宜，优势会更加明显，大家对于这款新车有什么独特的见解，欢迎下方留言评论。