本人开车也是有几个年头的了，估计下来也算有个十多年了，一开始还开的是拖拉机，在乡下主要做的是农活。主要是工资低，后来就开始开公车，再后来跟着一个兄弟开始干大车，收入也稍微上浮了点，工资也高了。在货运行业里差不多有个7年头了。今天来分享下我最近这段时间的感想。

我进现在这个车队也是快要有个一年了，后来车队里新加了一批车，就是这个江铃威龙HV5，一开始的时候是对江铃的重卡没多少印象，就知道江铃的轻卡是做的比较好的。抱着试试看的那种心态，反正就试了试么，开起来感觉让人印象还可以，主要是驾驶室给我的感觉噪音是真的挺小的，后来就对这款车印象很深刻了，开始相信这个牌子的车。

后来听说这个江铃是有底气的，很多技术和配件都是用的进口的，然后还是用了福特的技术，福特也是做汽车有很长的年头了，一开始汽车刚刚起来的时候听的就都是福特的车，结果江铃威龙这个车一说是国产版的进口威龙重卡，一想，那这个车肯定好。

现在和威龙HV5接触差不多有3个月了，平常也是经常在威龙这个车上度过了很多时间。威龙的给我的感觉就是，很多事情都很为我们司机着想的，像驾驶室的座椅，用的是减震气囊座椅，坐起来那是比很多卡车都要舒服。驾驶室里头的噪音的控制的是很好的。

这个威龙的车头很高，平地板的车，走来走去之类的，都很方便的，开起来都很舒服，现在车队里的人都想开这辆车，就是羡慕我这个平地板，另外什么插座什么放东西的地方都是很足的，就跟另一个家一样的感觉，哈哈！分配到江铃威龙这个车，真的是运气好。

另外像我是一直在记录这个车的油耗的，之前经常拍照看那个里程表，算油耗，后面对于门子摸清了之后就不看了。感觉下来印象就是这个车比其他的车省油。基本上我控制在经济时速80公里每小时，开下来的油比别的车都省，正常综合路况标载油耗差不多是在30左右，在我印象里应该是行业里面比较省油的车了。

这个车保养也比较好保养的，江铃的服务站态度是真的好，去过几家不一样的服务站，给的维修服务态度好，相比起有些，真的，不是我吹，好太多了。像江铃这样用心做服务的车，我敢说，过不了几年，在重卡市场上就能做到行业龙头了。

之前有几年货车行业不好过，那个时候车子的数量、运力都太多了，导致都借不到单，那个时候过来的人都知道，那时候就发现了一辆油耗低，事情省的车一多重要的。现在的车也是在做的越来越好，越来越省油，我就想着那个时候要是有这样的车，还是会比较好过点的。总的来说，省心省事的卡车，本来就是好的。那我肯定就是要来支持一下了！